Проверка на контролното налягане
Контролното налягане на превозното средство се проверява с помощта на тройник KOEP 1034, монтиран на нагнетателния тръбопровод, свързващ дозиращия разпределител с регулатора на контролното налягане. Към третия фитинг на тройника е свързан манометър със скала до 6 kg/cm².
След като затегнете всички фитинги, отворете и затворете крановете няколко пъти, като намалите манометъра на свързващия маркуч възможно най-ниско, за да премахнете въздуха от системата. След това окачете манометъра на напречната греда на капака или на всяко друго място, където показанията му ще бъдат лесни за четене.
Когато двигателят не работи и е студен, управляващото налягане трябва да бъде в рамките на 0,5-1 kg/cm² (вижте графиката), при празен ход на загрят двигател - 3,4-3,8 kg/cm², с неработещ загрял двигател - 2,7-3,1 kg/cm².
