Kontrolná tlaková skúška
Kontrolný tlak na vozidle sa kontroluje pomocou T-kusu KOEP 1034 inštalovaného na výtlačnom potrubí spájajúcom výdajný stojan-rozdeľovač s regulátorom riadiaceho tlaku. Na tretie kovanie odpaliska je pripojený manometer so stupnicou do 6 kg/cm2.
Po utiahnutí všetkých armatúr niekoľkokrát otvorte a zatvorte ventily, pričom manometer na pripojovacej hadici spustite čo najnižšie, aby ste odstránili vzduch zo systému. Potom zaveste tlakomer na priečnik odsávača alebo na akékoľvek iné miesto, kde budú jeho hodnoty ľahko čitateľné.
Keď motor nebeží, riadiaci tlak musí byť medzi 0,5-1 kg/cm2 (pozri graf), pri voľnobehu teplého motora - 3,4-3,8 kg / cm2, pri voľnobehu zahriateho motora - 2,7-3,1 kg / cm2.