Tento ventil sa používa na zvýšenie frekvencie otáčania kľukového hriadeľa počas zahrievania motora. Pri štartovaní studeného motora sa prídavný prívod vzduchu otvára klapkou otočného ventilu, ktorá sa pohybuje pri zahrievaní bimetalovej pružiny. Ako sa zahrieva, prídavný prívod vzduchu sa postupne uzatvára.
Prívod dodatočného vzduchu je navyše regulovaný tlakovým kotúčom merača množstva vzduchu, ktorého pohyb vedie k zodpovedajúcemu zdvihnutiu rozdeľovacieho piestu, čo tiež prispieva k zvýšeniu otáčok kľukového hriadeľa (s uzavretým plynom).
Pri štartovaní studeného motora rozprašuje elektromagnetický štartovací vstrekovač riadený tepelným časovým spínačom dodatočné palivo do sacieho potrubia.
Palivo do štartovacej pištole je privádzané priamo z výdajného stojana-rozvádzača pod tlakom cca 4,7 kg/cm2.
Maximálna doba prevádzky trysky pri teplote mínus 20°C je 8 s. Ak je teplota chladiacej kvapaliny vyššia ako 15°C, štartovací vstrekovač sa nezapne.