Ventily by mali byť lapované závodnou brúsnou pastou. Na zabezpečenie potrebných rotačných pohybov sa používa gumená prísavka nasadená na driek ventilu. Častým zdvíhaním a neustálym otáčaním lapovacieho ventilu sa zabráni poškriabaniu pri lapovaní.
Pozor: Po lapovaní opatrne odstráňte brúsnu pastu.
Proces lapovania môže byť riadený vzhľadom povrchu alebo pomocou paliva: voľne vložte ventil; naplnením spaľovacieho priestoru palivom, ktoré nesmie vytekať z vedenia ventilu. V opačnom prípade pokračujte v procese lapovania.