Zawory należy docierać pastą szlifierską. Aby zapewnić niezbędne ruchy obrotowe, stosuje się gumową przyssawkę, umieszczaną na trzpieniu zaworu. Częste podnoszenie i ciągłe obracanie zaworu docierającego zapobiega powstawaniu zarysowań podczas procesu docierania.
Uwaga: Po zakończeniu szlifowania ostrożnie usuń pastę szlifierską.
Proces szlifowania można kontrolować wyglądem powierzchni lub paliwem: swobodnie wsuwając zawór; napełnienie komory spalania paliwem, które nie powinno wyciekać przez prowadnicę zaworu. W przeciwnym wypadku kontynuuj proces szlifowania.