Овај вентил се користи за повећање фреквенције ротације радилице током загревања мотора. Приликом покретања хладног мотора, додатни канал за довод ваздуха отвара се клапном ротационог вентила, који се помера када се биметална опруга загрева. Како се загрева, додатни канал за довод ваздуха постепено се затвара.
Поред тога, довод додатног ваздуха се регулише помоћу потисног диска мерача количине ваздуха, чије кретање доводи до одговарајућег пораста разводног клипа, што такође доприноси повећању брзине радилице (са затвореним гасом).
Приликом покретања хладног мотора, електромагнетни стартни ињектор, контролисан термичким временским прекидачем, атомизује додатно гориво у усисну грану.
Гориво у стартну млазницу се доводи директно из дозатора-разводника под притиском од око 4,7 кг/цм2.
Максимално време рада млазнице на температури од минус 20°Ц је 8 с. Ако је температура расхладне течности изнад 15°Ц, стартни ињектор се не укључује.