Ak chcete skontrolovať ventil na studenom motore, vyberte ventilovú skrinku a fúknite do nej: vzduch by mal prechádzať. Ak nie, ventil je chybný.
Ak chcete skontrolovať ventil na teplom motore, naštartujte motor a nechajte ho bežať, pri voľnobehu pritlačte hadicu medzi ventil a potrubie. Otáčky motora by sa nemali meniť. Zmena otáčok kľukového hriadeľa naznačuje, že riadiaci plunžer 2 je zaseknutý (pozri fotografiu) a že je potrebné vymeniť ventil.
Ak chcete ventil vymeniť, vypustite chladiacu kvapalinu, odpojte hadice chladiaceho systému a vyberte ventil.
Pri inštalácii nového ventilu vymeňte tesniace tesnenie.
[Originálny text si môžete prečítať na webovej stránke: «BMWMAN»]