Verificarea presiunii de control
Presiunea de control este verificată pe autovehicul cu ajutorul unui T KOEP 1034, instalat pe conducta de refulare care leagă distribuitorul de dozare cu regulatorul de presiune de control. Un manometru cu o scară de până la 6 kg/cm² este conectat la al treilea fiting al teului.
După strângerea tuturor fitingurilor, deschideți și închideți robinetele de mai multe ori, coborând manometrul de pe furtunul de conectare cât mai jos pentru a elimina aerul din sistem. După aceasta, agățați manometrul de bara transversală a capotei sau în orice alt loc unde citirile acestuia vor fi ușor de citit.
Când motorul nu funcționează și este rece, presiunea de control ar trebui să fie între 0,5-1 kg/cm² (vezi graficul), la turația de ralanti a unui motor încălzit - 3,4-3,8 kg/cm², cu un motor încălzit care nu funcționează - 2,7-3,1 kg/cm².
