Czterosuwowy, sześciocylindrowy, rzędowy silnik chłodzony wodą jest zainstalowany wzdłuż osi wzdłużnej pojazdu z nachyleniem pod kątem 20°. Silnik wykorzystuje mechanizm rozrządu zaworów z układem zaworów w kształcie litery V i górnym wałkiem rozrządu, który jest obracany z wału korbowego za pomocą paska zębatego.