Чотирьохтактний, шестициліндровий рядний двигун водяного охолодження встановлений по поздовжній осі автомобіля з нахилом під кутом 20°. У двигуні застосований клапанний розподільний механізм з V-подібним розташуванням клапанів і верхнім розташуванням розподільного валу, який отримує обертання від колінчастого валу зубчастим ременем.