Моменти затягування основних різьбових з'єднань, кгс·м
Болти кріплення головки циліндрів на холодному двигуні: 1-й прийом: 3,0-3,5; 2-й прийом: 6,0-6,5; 3-й прийом: після прогріву двигуна довернути на 25 ± 5°.
Болт кріплення кришок корінних підшипників: 6,0-6,7.
Болти кріплення передньої кришки блоку циліндрів та тримача заднього сальника колінчастого валу: М6: 0,9-1,1; М8: 2,2-2,4.
Болт кріплення ролика натяжного пристрою ременя приводу розподільчого валу: 22-24.
Гайка шпильки кріплення кришки головки циліндрів. 0,9-1,1.
Болт кріплення олійного картера: 0,9-1,1.
Зливна пробка: 6,0-6,5.
Болт кріплення маховика: 100-115 (попередньо нанести на різьблення спеціальний клей типу Loctite 270).
Болт кріплення демпфера крутильних коливань: 400-440.
Гайка болта кріплення кришки шатуна: 1-й прийом: 2,0; 2-й прийом: довернути на 70°.
болт кріплення зубчастого шківа розподільчого валу: 56-66.
Гайка регулювального ексцентрика коромисла: 09-11.
Болт кріплення зубчастого шківа проміжного валу: 4,0-4,4
Болт кріплення масляного насоса: 2,2-2,4
Болт кріплення кришки та захисного кожуха масляного насоса: 0,9-1,1.
Корок редукційного клапана масляного насоса: 2,5-3,0.
Болт кріплення олійного фільтра на холодному двигуні: 2,4-2.6.
Болт кріплення водяного насоса: 22-24.
Болт кріплення шківа водяного насоса: 09-10.
Болт кріплення кришки термостата: 09-10.
Датчик вказівника температури охолоджувальної рідини: 2,5-2,8.
Гайки шпильок кріплення випускного колектора: 3,0-3,3.