Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m
Șuruburi de chiulasă la un motor rece: 1-a treaptă: 3,0-3,5; A 2-a doză: 6,0-6,5; Pasul 3: După ce motorul s-a încălzit, rotiți-l mai mult cu 25°±5°.
Șurub de fixare a capacului rulmentului principal: 6,0-6,7.
Șuruburi pentru fixarea capacului blocului cilindrilor din față și a suportului simeringului din spate al arborelui cotit: M6: 0,9-1,1; M8: 2,2-2,4.
Șurub pentru fixarea rolei de pretensionare a curelei de antrenare a arborelui cu came: 2.2—2.4.
Piuliță de fixare a capacului chiulasei. 0,9—1,1.
Șurub de fixare a baii de ulei: 0,9-1,1.
Buşon de scurgere: 6,0-6,5.
Șurub de fixare a volantului: 10,0-11,5 (mai întâi aplicați pe fire un adeziv special, cum ar fi Loctite 270).
Șurub de fixare a amortizorului de vibrații la torsiune: 40,0-44,0.
Piuliță șurub capac bielă: prima trecere: 2,0; Pasul 2: întoarceți mai departe cu 70°.
șurub de fixare a scripetei dințate a arborelui cu came: 5.6-6.6.
Piuliță excentrică de reglare a culbutorului: 0,9-1,1.
Șurub de fixare a scripetei dintate arbore intermediar: 4,0-4,4
Șurub de fixare a pompei de ulei: 2.2-2.4
Șurub pentru fixarea capacului și carcasei de protecție a pompei de ulei: 0,9-1,1.
Dopul supapei de limitare a presiunii pompei de ulei: 2,5-3,0.
Șurub de fixare a filtrului de ulei la un motor rece: 2,4—2,6.
Șurub de fixare a pompei de apă: 2.2-2.4.
Șurub de fixare a scripetei pompei de apă: 0,9-1,0.
Șurub de fixare a capacului termostatului: 0,9-1,0.
Senzor indicator de temperatură lichid de răcire: 2,5-2,8.
Piulițe de fixare a galeriei de evacuare: 3.0-3.3.