Četverotaktni, šestocilindrični, redni vodom hlađeni motor ugrađen je duž uzdužne osi vozila s nagibom pod kutom od 20°. Motor koristi mehanizam za razvod ventila s rasporedom ventila u obliku slova V i bregastom osovinom u glavi, koja prima rotaciju od koljenastog vratila pomoću nazubljenog remena.