- Glavna
- BMW 3 Series
- E21
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Karakteristike mehanizma za razvod ventila
Karakteristike mehanizma za razvod ventila (BMW 3 Series E21)
Motor koristi mehanizam za razvod ventila s gornjom bregastom osovinom, koju pokreće nazubljeni remen s nazubljene remenice postavljene na radilicu.
Bregasto vratilo ima sedam ležajeva.
Razmak između rukavaca bregastog vratila i rupa za ležajeve, mm: 0,059–0,1.
Aksijalni zazor bregastog vratila, mm: 0,2.
Marke i tip: Pirelli 111 R 254 ili Gates 6017.
Broj zuba: 111.
Širina remena, mm: 25,4.
Zatezanje remena osigurava mehanički zatezač FAG, INA ili SKF.
Krajnje odstupanje remena na bočnoj vodilici na promjeru od 52 mm, mm: 0,3.
Radijalno odstupanje remena, mm: 0,2.
Broj zuba:
Pogon srednjeg vratila s dva oslonca izvodi se od koljenastog vratila pomoću zupčastog remena. Zupčanik s 12 zuba za pogon pumpe ulja i razvodnika paljenja ugrađen je na stražnjem kraju međuvratila. Na motorima s rasplinjačem, međuosovina pokreće pumpu goriva preko bregaste osovine.
Promjer rukavca ležaja, mm:
Vanjski promjer pogonskog zupčanika pumpe za ulje i razdjelnika, mm: 18,0+0,048+0,035;
Promjer otvora za pogon zupčanika pumpe ulja i razvodnika paljenja, mm: 18-0,005-0,023;
Razvod ventila
Bregasto vratilo
Bregasto vratilo ima sedam ležajeva.
Razmak između rukavaca bregastog vratila i rupa za ležajeve, mm: 0,059–0,1.
Aksijalni zazor bregastog vratila, mm: 0,2.
Zupčasti remen za pogon bregastog vratila
Marke i tip: Pirelli 111 R 254 ili Gates 6017.
Broj zuba: 111.
Širina remena, mm: 25,4.
Zatezanje remena osigurava mehanički zatezač FAG, INA ili SKF.
Krajnje odstupanje remena na bočnoj vodilici na promjeru od 52 mm, mm: 0,3.
Radijalno odstupanje remena, mm: 0,2.
Broj zuba:
- remenica bregastog vratila (katalog N 12 64 532): 42;
- remenica srednjeg vratila (katalog N 1 265 458): 28;
- remenica radilice (katalog N 1264 5313): 21.
Međuvratilo
Pogon srednjeg vratila s dva oslonca izvodi se od koljenastog vratila pomoću zupčastog remena. Zupčanik s 12 zuba za pogon pumpe ulja i razvodnika paljenja ugrađen je na stražnjem kraju međuvratila. Na motorima s rasplinjačem, međuosovina pokreće pumpu goriva preko bregaste osovine.
Promjer rukavca ležaja, mm:
- na "320": 38.0-0,009-0,025;
- na "323i": 36.5-0,009-0,025;
Vanjski promjer pogonskog zupčanika pumpe za ulje i razdjelnika, mm: 18,0+0,048+0,035;
Promjer otvora za pogon zupčanika pumpe ulja i razvodnika paljenja, mm: 18-0,005-0,023;
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Polikarpov Savelij
Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E21: Popravak motora
Sljedeći članci
Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Specifikacije vremena ventila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zazori ventila BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje ventila za predgrijanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Podešavanje vremena otvaranja ventila BMW X3 E83 (2003-2010)
Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe BMW X5 E53 (1999-2006)
Specifikacije vremena ventila BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zazori ventila BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Uklanjanje i postavljanje ventila za predgrijanje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Podešavanje vremena otvaranja ventila BMW X3 E83 (2003-2010)
Mehanizam za razvod ventila — opis izvedbe BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Još nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja (benzin)
- Sustav ubrizgavanja (benzin)
- Sustav napajanja (dizel)
- Ispušni sustav
- Sustav za paljenje
- Sustavi punjenja i lansiranja
- Prijenos
- Prijenos
- Spojka i poluosovine
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes naprijed i straga
- Upravljanja
- Karoserija
- Njega i popravak tijela
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Rješavanje problema
- Rasvjeta i signalizacija
- Oprema i uređaji
- Grijanje i klima uređaj
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Priručnik
- Popravak na cesti
- Tjedne provjere
- Održavanje
- Rješavanje problema
- Pogonska jedinica
- Motori sa 4 cilindra
- Motori sa 6 cilindara
- Remont motora
- Hlađenje i grijanje
- Gorivo i ispušni sustav
- Sustav pokretanja i punjenja
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- Mehanička kutija
- Automatska kutija
- Kardan i pogonska vratila
- Šasija
- Kočioni sustav
- Ovjes kotača
- Upravljanja
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav hlađenja
- Sustav za paljenje
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja i stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Uređaji za napajanje
- Električni krugovi
- Pogonska jedinica
- Motor M10/M20
- Motor M40
- Sustav za paljenje
- Sustav podmazivanja
- Sustav hlađenja
- Sustav napajanja
- Ubrizgavanje goriva
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Prijenos
- Prednja osovina
- Stražnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Električna oprema
- Sistem grijanja
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
- Opće informacije
- Tehnički podaci
- Rad i održavanje
- Motor sa 4 cilindra
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav za paljenje
- Motor sa 6 cilindara
- Popravak motora
- Sustav hlađenja i podmazivanja
- Sustav napajanja
- Sustav ubrizgavanja goriva
- Sustav za paljenje
- Prijenos
- Kvačilo
- 4-stupanjski ručni mjenjač
- 5 brzinski ručni mjenjač
- Automatska kutija
- Kardan i zadnja osovina
- Šasija
- Upravljanja
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Električni krugovi
