Ugradnja glave cilindra (BMW 3 Series E21)

Temeljito očistite spojnu površinu glave cilindra.

Uklonite ulje iz slijepih otvora bloka cilindra pomoću štrcaljke.

Ugradite glavu cilindra i zategnite njezine pričvrsne vijke kako je navedeno u pododjeljku "Detaljne tehničke specifikacije".

Prilikom ugradnje glave cilindra obratite pozornost na pravilan položaj kompenzacijske cijevi i stanje brtvenog prstena: zamijenite ga ako je potrebno.

Provjerite jesu li koljenasto vratilo, osjetnik razdjelnika i remenica bregastog vratila u ispravnom položaju pomoću oznaka vremena.

Ugradite pogonski remen bregastog vratila i podesite njegovu napetost (pogledajte "Mehanizam za podešavanje ventila").

Ugradite poklopac razvodnog remena nakon što postavite šapu za podizanje motora na mjesto.

Ugradite TDC senzor i provjerite razmak između njega i prigušivača torzijskih vibracija, koji bi trebao biti unutar 0,2–2,0 mm.

Ugradite remenicu alternatora i stavite klinasti remen pogona alternatora i vodene pumpe.

Podesite napetost klinastog remena. Normalni otklon remena kada se pritisne palcem trebao bi biti 5-10 mm.

Spojite električne žice i crijeva rashladnog sustava.

Spojite polugu za upravljanje gasom i podesite aktuator za upravljanje gasom.

Spojite vakuumska crijeva i vodove za gorivo.

Podesite zazor ventila i ugradite poklopac glave cilindra, zatežući pričvrsne vijke redoslijedom prikazanim na fotografiji.

Napunite rashladni sustav tekućinom i uklonite zrak iz njega.