Установка головки цилиндров

Тщательно очистите сопрягающуюся поверхность головки цилиндров.

Удалите шприцем масло из глухих отверстий блока цилиндров.

Установите головку цилиндров и затяните болты ее крепления, как указано в подразделе «Детальные технические характеристики».

При установке головки цилиндров обратите внимание на правильное положение компенсационной трубки и состояние уплотнительного кольцо: при необходимости замените его.

Убедитесь по установочным меткам в правильном положении коленчатого вала, датчика-распределителя зажигания и шкива распределительного вала.

Наденьте ремень привода распределительного вала и отрегулируйте его натяжение (см. «Механизм газораспределения»).

Установите защитную крышку зубчатого ремня, предварительно поставив на место подъемную лапу двигателя.

Установите датчик ВМТ и проверьте зазор между ним и демпфером крутильных колебаний, который должен быть в пределах 0,2—2,0 мм.

Установите шкив генератора и наденьте клиновой ремень привода генератора и водяного насоса.

Отрегулируйте натяжение клинового ремня. Нормальный прогиб ремня при нажатии большим пальцем должен быть 5—10 мм.

Присоедините электропровода и шланги системы охлаждения.

Присоедините тягу управления дроссельной заслонкой и отрегулируйте привод управления дроссельной заслонкой.

Присоедините вакуумные шланги и топливопроводы.

Отрегулируйте зазор в приводе клапанов и установите крышку головки цилиндров, затянув болты крепления в последовательности, указанной на фото.

Залейте жидкость в систему охлаждения и удалите из нее воздух.