Монтиране на главата на цилиндъра (BMW 3 Series E21)

Почистете добре контактната повърхност на главата на цилиндъра.

Отстранете маслото от слепите отвори на цилиндровия блок с помощта на спринцовка.

Монтирайте главата на цилиндъра и затегнете нейните монтажни болтове, както е посочено в подраздела "Подробни технически характеристики".

Когато монтирате главата на цилиндъра, обърнете внимание на правилното положение на компенсационната тръба и състоянието на уплътнителния пръстен: сменете го, ако е необходимо.

Уверете се, че коляновият вал, сензорът на разпределителя и шайбата на разпределителния вал са в правилната позиция, като използвате маркировките за синхронизация.

Монтирайте задвижващия ремък на разпределителния вал и регулирайте неговото напрежение (вижте "Механизъм за синхронизация на клапаните").

Монтирайте капака на ангренажния ремък, след като поставите лапата за повдигане на двигателя на място.

Инсталирайте сензора за TDC и проверете разстоянието между него и амортисьора на усукващи вибрации, което трябва да бъде в рамките на 0,2–2,0 mm.

Монтирайте шайбата на алтернатора и поставете клиновия ремък на генератора и водната помпа.

Регулирайте напрежението на клиновия ремък. Нормалното отклонение на колана при натискане с палец трябва да бъде 5-10 мм.

Свържете електрическите проводници и маркучите на охладителната система.

Свържете пръта за управление на дросела и регулирайте задвижващия механизъм за управление на дросела.

Свържете вакуумните маркучи и горивопроводите.

Регулирайте хлабината на клапана и монтирайте капака на главата на цилиндъра, като затегнете монтажните болтове в последователността, показана на снимката.

Напълнете охладителната система с течност и отстранете въздуха от нея.