Измерете подравняването на центровете на отворите на главите на свързващия прът, разстоянието "A" между които трябва да бъде в рамките на 150-0,04 mm, и надлъжното огъване "B" на пръта на свързващия прът, което не трябва да надвишава 0°- 30'.
Уверете се, че свързващите пръти принадлежат към една и съща масова група: свързващите пръти без лагерни черупки не трябва да се различават една от друга по маса с не повече от±4 г. Масовите групи на свързващите пръти са маркирани с боя.
Когато изтривате белезите, сравнете свързващите пръти по тегло, като използвате един от тях като еталон.
При свързване на буталото към мотовилката е необходимо буталният болт, смазан с моторно масло, да влезе в отвора на втулката на горната глава на мотовилката с просто натискане на палеца.
Избършете на сухо шийките на мотовилката на коляновия вал. Поставете парче пластмасова жица върху повърхността на коляновия болт. Монтирайте свързващия прът с капачка на гърлото и затегнете гайките на използваните преди това болтове на свързващия прът.
Отстранете капака и, като използвате скалата, отпечатана върху опаковката, като сплескате жицата, определете количеството хлабина между втулката и шийката на мотовилката.
Смажете шийката на мотовилката с двигателно масло и монтирайте мотовилката с капачката на гърлото.
Затегнете гайките на новите болтове на свързващия прът до 2,0 kgf m, след което ги затегнете на 70°.