Измерете съосността на центровете на отворите на главите на мотовилката, разстоянието "A" между които трябва да бъде в рамките на 150-0,04 mm, и надлъжната чупка "B" на мотовилката, която не трябва да надвишава 0°-30'.
Уверете се, че биелните пръти принадлежат към една и съща тегловна група: биелните пръти без лагерни черупки не трябва да се различават една от друга по тегло с повече от ±4 g.
Когато изтривате белезите, сравнете свързващите пръти по тегло, като използвате един от тях като еталон.
При свързване на буталото към мотовилката е необходимо с просто натискане с палец буталния болт, смазан с моторно масло, да влезе в отвора на втулката на горната глава на мотовилката.
Избършете шийките на коляновия вал на сухо. Поставете парче пластмасова жица върху повърхността на коляновия болт. Монтирайте свързващия прът с капачката върху шийката и затегнете гайките на използваните преди това болтове на свързващия прът.
Отстранете капака и с помощта на скалата на опаковката и чрез сплескване на жицата определете размера на празнината между корпуса на лагера и шийката на мотовилката.
Смажете шийката на мотовилката с двигателно масло и монтирайте мотовилката с капачката върху шийката.
Затегнете гайките на новите болтове на свързващия прът с въртящ момент от 2,0 kgf·m, след което ги завъртете допълнително на 70°.