Разглобяване на главата на цилиндъра (BMW 3 Series E21)

Монтирайте главата на цилиндъра върху опора 11 12 100.

Отстранете централната маслена линия.

Свалете синхронизиращата ролка на разпределителния вал.

Поставете кобилиците на всмукателните и изпускателните клапани на всички цилиндри в позиция, съответстваща на най-голямата хлабина между ексцентрика на кобилицата и края на стеблото на клапана.

Отстранете щепселите от краищата на валовете на кобилицата.

Отстранете водещия фланец на вала на кобилицата и извадете пружинните фиксатори на кобилицата.





Монтирайте шайбата и втулката, за да завъртите разпределителния вал.



Уверете се, че клапаните на 6-ия цилиндър са припокрити и преместете кобилицата на клапана на 1-ви цилиндър от предния край на главата на цилиндъра.

Завъртете разпределителния вал в посока на всмукване, докато кобилиците на всички всмукателни и изпускателни клапани са окачени.

Отстранете вала на всмукателната кобилица.

Завъртете разпределителния вал в посока на изпускане, докато кобилиците на всички всмукателни и изпускателни клапани са окачени.

Свалете вала на кобилицата на изпускателната тръба.

Проверете състоянието на кобилиците, степента на износване на триещите се части и ексцентриците за регулиране на кобилиците. Сменете повредените и дефектни части.

Когато монтирате нова кобилица, насочете плоската повърхност на регулиращия ексцентричен болт към задната част на кобилицата.

Завийте запалителните свещи в гнездата на главата на цилиндъра и обърнете главата на цилиндъра.

Напълнете горивните камери с гориво и проверете клапаните за течове.

Монтирайте опорна плоча 111066 върху инструмента за компресиране на пружината на клапана 111060.



Освободете клапаните от крекерите, като компресирате пружините на клапаните с инструмент 111060. Отстранете пружините с плочите: извадете клапаните.



Отстранете уплътненията на стеблото на клапана от водачите на клапана.

Смяна на направляващи втулки на клапани

Натиснете водача на клапана на студен двигател, като използвате инструмент 111330, като натиснете водача от горната част на главата на цилиндъра към горивната камера.

Проверете размерите на гнездото на втулката на водача на клапана в главата на цилиндъра. Ако диаметърът на гнездото на втулката на клапана е по-голям от допустимата стойност, пробийте гнездото до най-близкия ремонтен размер и натиснете втулка на клапана със съответния ремонтен размер.

Загрейте главата на цилиндъра равномерно до температура 220–250°C.

Работейки отгоре на главата на цилиндъра, натиснете втулката на клапана в гнездото на главата на цилиндъра с помощта на дорник 11 1 320, чийто отвор определя дълбочината на пресоване на втулката на клапана.

Шлайфане на легла и клапани

Шлайфайте клапаните, като поддържате височината на ръба на главата на клапана, която трябва да бъде най-малко 1,2 mm, и ъгъла на работната фаска, който трябва да бъде в рамките на 44°30'—20'.

Шлайфайте леглата на клапаните и припокрийте клапаните.



Проверете клапаните за течове, както е описано по-горе.

(Тази публикация е заимствана от онлайн ресурс www.bmwman.ru)