Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • A hengerfej szétszerelése

A hengerfej szétszerelése (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Szelepvezető perselyek cseréje ↓ Szelepülékek és szelepek köszörülése ↓
A hengerfej szétszerelése


Szerelje fel a hengerfejet a 11 12 100 tartóra.

Távolítsa el a központi olajvezetéket.

Távolítsa el a vezérműtengely vezérműtárcsát.

Állítsa az összes henger szívó- és kipufogószelepének himbakarjait a lengőkar excentere és a szelepszár vége közötti legnagyobb hézagnak megfelelő helyzetbe.

Távolítsa el a dugókat a lengőkar tengelyeinek végeiről.

Távolítsa el a lengőkar tengely vezetőperemét, és vegye ki a lengőkar rugó rögzítőit.

Távolítsa el a lengőkar tengely vezetőperemét, és vegye ki a lengőkar rugó rögzítőit.


Távolítsa el a lengőkar tengely vezetőperemét, és vegye ki a lengőkar rugó rögzítőit.


Szerelje be az alátétet és a hüvelyt a vezérműtengely forgatásához.



Győződjön meg arról, hogy a 6. henger szelepei átfedésben vannak, és mozdítsa el az 1. henger szelepkarját a hengerfej elülső végétől.

Forgassa a vezérműtengelyt szívó irányba, amíg az összes szívó- és kipufogószelep lengőkarja fel nem függ.

Távolítsa el a szívó lengőkar tengelyét.

Forgassa el a vezérműtengelyt a kipufogó irányába, amíg az összes szívó- és kipufogószelep lengőkarja fel nem függ.

Távolítsa el a kipufogó lengőkar tengelyét.

Ellenőrizze a lengőkarok állapotát, a dörzsölő részek és a lengőkar állító excenterek kopásának mértékét. Cserélje ki a sérült és hibás alkatrészeket.

Új lengőkar beszerelésekor irányítsa a beállító excentercsavar sík felületét a lengőkar hátulja felé.

Csavarja be a gyújtógyertyákat a hengerfej foglalataiba, és fordítsa meg a hengerfejet.

Töltse fel az égéstereket üzemanyaggal, és ellenőrizze a szelepek szivárgását.

Szerelje fel a 111066 tartólemezt az 111060 szeleprugó-kompresszor szerszámra.

Szerelje fel a 111066 tartólemezt az 111060 szeleprugó-kompresszor szerszámra.


A szeleprugókat a 111060-as szerszámmal összenyomva oldja ki a szelepeket a repedésekből. Távolítsa el a rugókat a lemezekkel együtt: vegye ki a szelepeket.

Távolítsa el a szelepszár tömítéseket a szelepvezetőkről.



Szelepvezető perselyek cseréje



Nyomja ki a szelepvezetőt hideg motoron a 111330-as szerszám segítségével, tolja a vezetőt a hengerfej tetejétől az égéstér felé.

Ellenőrizze a szelepvezető persely ülésének méreteit a hengerfejben. Ha a szeleppersely-ülék átmérője nagyobb, mint a megengedett érték, fúrja ki az ülést a legközelebbi javítási méretig, és nyomja be a megfelelő javítási méretű szelepperselyt.

Melegítse fel egyenletesen a hengerfejet 220-250°C hőmérsékletre.

A hengerfej feletti munkavégzés során a 11 1 320 tüskével nyomja a szelepperselyt a hengerfej-ülékbe, amelynek furata határozza meg a szelephüvely préselési mélységét.

Szelepülékek és szelepek köszörülése



Szelepülékek és szelepek köszörülése


A szelepeket csiszolja úgy, hogy a szelepfej élének magassága legalább 1,2 mm legyen, és a munkaletörés szöge 44°30'-20' között legyen.

Csiszolja meg a szelepülékeket, és kösse be a szelepeket.

Ellenőrizze a szelepek szivárgását a fent leírtak szerint.

[Ez a cikk a weboldal adatain alapul: BMWMAN]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek

A hengerfej felszerelése
A hengerfej eltávolítása
A hézagok beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban
Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői
Hengerfej szerelvény
Hengerblokk alkatrészek
Dugattyúk cseréje
Összekötő rudak cseréje
A forgattyús mechanizmus részei


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 28 + 29 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.