Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzin) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Főoldal
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • A hengerfej eltávolítása

A hengerfej eltávolítása (BMW 3 Series E21)

            0

Tartalomjegyzék: Karburátoros motorokon ↓ Üzemanyag-befecskendező rendszerrel…↓ Minden motoron ↓
Válassza le a hangtompító bemeneti csöveit a kipufogó-elosztókról, és távolítsa el a rögzítőkeretüket.

Távolítsa el a légszűrőt és a hengerfej fedelét.

Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.

Karburátoros motorokon



Válassza le a hűtőrendszer tömlőit és elektromos vezetékeit a termosztát házáról.

Válassza le az üzemanyag-ellátó és leeresztő tömlőket és az elektromos vezetékeket a karburátorról.

Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat, és vegye le a közbenső támasztékról.

Kösse le az elosztó vákuumtömlőit. Válassza le az elektromos vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.

Válassza le a párnákat a karburátor elektromágneses elzárószelepeiről.

Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt (nagy átmérőjű) visszacsapó szeleppel kompletten (fehér színű) és a hűtőfolyadék tömlőt a hengerfej hátuljáról.

Miután meglazította a fojtószelep-szabályozó rúd beállító anyáit, válassza le a fojtószelep-szabályozó szektorról.

Lazítsa meg a fojtószelep-szabályozó rúd beállító anyáit, és távolítsa el a szívócső nyílásán keresztül.

Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorokon



Távolítsa el a levegőellátó burkolatot.

Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat a karról, és vegye le a közbenső tartóról.

Válassza le az injektorokhoz vezető üzemanyag-ellátó vezetékeket a keverékszabályozóról.

Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a keverékszabályozóról, és távolítsa el az üzemanyag-vezeték tartóját a légáramlás-mérő közelében.

Válassza le a fojtószelepház alatti tömlőket és a vákuumtömlőket.



Válassza le a betéteket az indító befecskendező szelepről és a kiegészítő levegőellátó szelepről.

Válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket a hengerfej hátuljáról, a vákuumtömlőt pedig a szívócsőről.

Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a csatlakozódobozról.

Minden motoron



Válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról, és távolítsa el az elosztó sapkáját.

Lazítsa meg a generátor hajtószíjfeszítő csavarját.

Távolítsa el a generátor hajtótárcsáját és az ékszíjat.

Távolítsa el a TDC érzékelőt.

Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfejről.

Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére; ebben az esetben a vezérműtengely hajtószíj védőburkolatán lévő beépítési kiemelkedésnek a rezgéscsillapító peremén lévő "OT" jelzéssel szemben kell lennie, és a forgórészen és a gyújtáselosztó érzékelő házán lévő jelöléseknek egybe kell esniük.

Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíj védőburkolatát.

Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait. Lazítsa meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő motor felé történő mozgatásával, és a görgő helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg a rögzítés felső csavarját.

Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról.

Mozgassa lefelé a kompenzációs csövet, és rögzítse a 11 1 290 szerszámmal.

Mozgassa lefelé a kompenzációs csövet, és rögzítse a 11 1 290 szerszámmal.


Lazítsa meg a fejrögzítő csavarokat és távolítsa el.

[Információk erről az online forrásról «BMWman»]

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek

A hézagok beállítása a szelepmeghajtó mechanizmusban
Meghúzási nyomatékok fő menetes csatlakozásokhoz
A szelep időzítő mechanizmusának jellemzői
A forgattyús mechanizmus jellemzői
A hengerblokk jellemzői
A hengerfej felszerelése
A hengerfej szétszerelése
Hengerfej szerelvény
Hengerblokk alkatrészek
Dugattyúk cseréje


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 12 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés elöl és hátul
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testápolás és javítás
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Hibaelhárítás
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Fűtés és klíma
  • Elektromos áramkörök
BMW E46 (1998-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Javítás az úton
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Indító és töltő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardán és hajtótengely
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E36 (1990-2000) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E30 (1982-1994) 
  • Motor és rendszerek
  • M10/M20 motor
  • M40 motor
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMW E21 (1975-1983) 
  • Általános információ
  • Műszaki adatok
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 6 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes kézi sebességváltó
  • 5 sebességes kézi sebességváltó
  • Automata doboz
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.