- Főoldal
- BMW 3 Series
- E21
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- A hengerfej eltávolítása
A hengerfej eltávolítása (BMW 3 Series E21)
Válassza le a hangtompító bemeneti csöveit a kipufogó-elosztókról, és távolítsa el a rögzítőkeretüket.
Távolítsa el a légszűrőt és a hengerfej fedelét.
Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.
Válassza le a hűtőrendszer tömlőit és elektromos vezetékeit a termosztát házáról.
Válassza le az üzemanyag-ellátó és leeresztő tömlőket és az elektromos vezetékeket a karburátorról.
Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat, és vegye le a közbenső támasztékról.
Kösse le az elosztó vákuumtömlőit. Válassza le az elektromos vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.
Válassza le a párnákat a karburátor elektromágneses elzárószelepeiről.
Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt (nagy átmérőjű) visszacsapó szeleppel kompletten (fehér színű) és a hűtőfolyadék tömlőt a hengerfej hátuljáról.
Miután meglazította a fojtószelep-szabályozó rúd beállító anyáit, válassza le a fojtószelep-szabályozó szektorról.
Lazítsa meg a fojtószelep-szabályozó rúd beállító anyáit, és távolítsa el a szívócső nyílásán keresztül.
Távolítsa el a levegőellátó burkolatot.
Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat a karról, és vegye le a közbenső tartóról.
Válassza le az injektorokhoz vezető üzemanyag-ellátó vezetékeket a keverékszabályozóról.
Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a keverékszabályozóról, és távolítsa el az üzemanyag-vezeték tartóját a légáramlás-mérő közelében.
Válassza le a fojtószelepház alatti tömlőket és a vákuumtömlőket.
Válassza le a betéteket az indító befecskendező szelepről és a kiegészítő levegőellátó szelepről.
Válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket a hengerfej hátuljáról, a vákuumtömlőt pedig a szívócsőről.
Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a csatlakozódobozról.
Válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról, és távolítsa el az elosztó sapkáját.
Lazítsa meg a generátor hajtószíjfeszítő csavarját.
Távolítsa el a generátor hajtótárcsáját és az ékszíjat.
Távolítsa el a TDC érzékelőt.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfejről.
Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére; ebben az esetben a vezérműtengely hajtószíj védőburkolatán lévő beépítési kiemelkedésnek a rezgéscsillapító peremén lévő "OT" jelzéssel szemben kell lennie, és a forgórészen és a gyújtáselosztó érzékelő házán lévő jelöléseknek egybe kell esniük.
Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíj védőburkolatát.
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait. Lazítsa meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő motor felé történő mozgatásával, és a görgő helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg a rögzítés felső csavarját.
Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról.
Mozgassa lefelé a kompenzációs csövet, és rögzítse a 11 1 290 szerszámmal.
Lazítsa meg a fejrögzítő csavarokat és távolítsa el.
[Információk erről az online forrásról «BMWman»]
Távolítsa el a légszűrőt és a hengerfej fedelét.
Engedje le a hűtőfolyadékot, és válassza le a vezetékeket az akkumulátor kapcsairól.
Karburátoros motorokon
Válassza le a hűtőrendszer tömlőit és elektromos vezetékeit a termosztát házáról.
Válassza le az üzemanyag-ellátó és leeresztő tömlőket és az elektromos vezetékeket a karburátorról.
Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat, és vegye le a közbenső támasztékról.
Kösse le az elosztó vákuumtömlőit. Válassza le az elektromos vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.
Válassza le a párnákat a karburátor elektromágneses elzárószelepeiről.
Csatlakoztassa le a vákuumtömlőt (nagy átmérőjű) visszacsapó szeleppel kompletten (fehér színű) és a hűtőfolyadék tömlőt a hengerfej hátuljáról.
Miután meglazította a fojtószelep-szabályozó rúd beállító anyáit, válassza le a fojtószelep-szabályozó szektorról.
Lazítsa meg a fojtószelep-szabályozó rúd beállító anyáit, és távolítsa el a szívócső nyílásán keresztül.
Üzemanyag-befecskendező rendszerrel rendelkező motorokon
Távolítsa el a levegőellátó burkolatot.
Válassza le a fojtószelep-szabályozó rudat a karról, és vegye le a közbenső tartóról.
Válassza le az injektorokhoz vezető üzemanyag-ellátó vezetékeket a keverékszabályozóról.
Válassza le az üzemanyag-ellátó vezetéket a keverékszabályozóról, és távolítsa el az üzemanyag-vezeték tartóját a légáramlás-mérő közelében.
Válassza le a fojtószelepház alatti tömlőket és a vákuumtömlőket.
Válassza le a betéteket az indító befecskendező szelepről és a kiegészítő levegőellátó szelepről.
Válassza le a hűtőfolyadék-tömlőket a hengerfej hátuljáról, a vákuumtömlőt pedig a szívócsőről.
Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a csatlakozódobozról.
Minden motoron
Válassza le a vezetékeket a gyújtógyertyákról, és távolítsa el az elosztó sapkáját.
Lazítsa meg a generátor hajtószíjfeszítő csavarját.
Távolítsa el a generátor hajtótárcsáját és az ékszíjat.
Távolítsa el a TDC érzékelőt.
Távolítsa el a gyújtógyertyákat a hengerfejről.
Állítsa az 1. henger dugattyúját a kompressziós löket TDC-jére; ebben az esetben a vezérműtengely hajtószíj védőburkolatán lévő beépítési kiemelkedésnek a rezgéscsillapító peremén lévő "OT" jelzéssel szemben kell lennie, és a forgórészen és a gyújtáselosztó érzékelő házán lévő jelöléseknek egybe kell esniük.
Távolítsa el a vezérműtengely hajtószíj védőburkolatát.
Lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarjait. Lazítsa meg a vezérműszíjat a feszítőgörgő motor felé történő mozgatásával, és a görgő helyzetének megváltoztatása nélkül húzza meg a rögzítés felső csavarját.
Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely szíjtárcsájáról.
Mozgassa lefelé a kompenzációs csövet, és rögzítse a 11 1 290 szerszámmal.

Lazítsa meg a fejrögzítő csavarokat és távolítsa el.
[Információk erről az online forrásról «BMWman»]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E21: Motorjavítás
Következő cikkek
Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
A hengerfej specifikációi BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Hengerfej eltávolítása és beszerelése — M20, M21, M30 motorok BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés BMW 7 Series E32 (1986-1994)
A hengerfej le- és felszerelése, az időzítési fázisok beállítása BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Hengerfej BMW X3 E83 (2003-2010)
Hengerfej — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtási rendszer
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Jármű sebességváltó
- Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Felfüggesztés elöl és hátul
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Testápolás és javítás
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Hibaelhárítás
- Világítás és jelzés
- Berendezések és eszközök
- Fűtés és klíma
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Javítás az úton
- Heti ellenőrzések
- Karbantartás
- Hibaelhárítás
- Motor és rendszerek
- 4 hengeres motorok
- 6 hengeres motorok
- Motor nagyjavítás
- Hűtés és fűtés
- Üzemanyag és kipufogó rendszer
- Indító és töltő rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automata doboz
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Kerék felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Motor és rendszerek
- M10/M20 motor
- M40 motor
- Gyújtási rendszer
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendezés
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Műszaki adatok
- Üzemeltetés és karbantartás
- 4 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- 6 hengeres motor
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- 4 sebességes kézi sebességváltó
- 5 sebességes kézi sebességváltó
- Automata doboz
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
