Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E46 (1998-2006) E46 (1998-2006, benzín) E36 (1990-2000) E30 (1982-1994) E21 (1975-1983)
  • Hlavná
  • BMW 3 Series
  • E21
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Demontáž hlavy valcov

Demontáž hlavy valcov (BMW 3 Series E21)

            0

Obsah: Na karburátorových motoroch ↓ Pri motoroch so systémom…↓ Na všetkých motoroch ↓
Odpojte prívodné potrubie tlmiča od výfukových potrubí a odstráňte ich montážnu konzolu.

Odstráňte vzduchový filter a kryt hlavy valcov.

Vypustite chladiacu kvapalinu a odpojte vodiče od svoriek batérie.

Na karburátorových motoroch



Odpojte hadice chladiaceho systému a elektrické vodiče od krytu termostatu.

Odpojte prívodnú a vypúšťaciu hadicu paliva a elektrické vodiče od karburátora.

Odpojte ovládaciu tyč plynu a vyberte ju z medziľahlej podpery.

Odpojte podtlakové hadice rozdeľovača. Odpojte elektrický vodič od snímača teploty chladiacej kvapaliny.

Odpojte podložky od elektromagnetických uzatváracích ventilov karburátora.

Odpojte vákuovú hadicu (veľký priemer) komplet so spätným ventilom (biela farba) a hadicu chladiacej kvapaliny zo zadnej časti hlavy valcov.

Po uvoľnení nastavovacích matíc ovládacej tyče plynu ju odpojte od sektora ovládania plynu.

Uvoľnite nastavovacie matice na ovládacej tyči plynu a vyberte ju cez otvor v sacom potrubí.

Pri motoroch so systémom vstrekovania paliva



Odstráňte kryt prívodu vzduchu.

Odpojte ovládaciu tyč plynu od páky a vyberte ju z medziľahlej podpery.

Odpojte prívodné palivové potrubia k vstrekovačom od regulátora zmesi.

Odpojte prívodné palivové potrubie od regulátora zmesi a odstráňte držiak palivového potrubia umiestnený v blízkosti merača prietoku vzduchu.

Odpojte hadice pod telesom škrtiacej klapky a podtlakové hadice.

Odpojte podložky od štartovacieho vstrekovača a od prídavného ventilu prívodu vzduchu.

Odpojte hadice chladiacej kvapaliny zo zadnej časti hlavy valcov a vákuovú hadicu od sacieho potrubia.



Odpojte hadice chladiaceho systému od spojovacej skrinky.

Na všetkých motoroch



Odpojte vodiče od zapaľovacích sviečok a odstráňte uzáver rozdeľovača.

Uvoľnite skrutku napínača hnacieho remeňa generátora.

Odstráňte hnaciu remenicu generátora a klinový remeň.

Odstráňte snímač TDC.

Odstráňte zapaľovacie sviečky z hlavy valcov.

Nastavte piest 1. valca na TDC kompresného zdvihu; v tomto prípade musí byť inštalačný výstupok na ochrannom kryte hnacieho remeňa vačkového hriadeľa oproti značke "OT" na okraji tlmiča vibrácií a značky na rotore a kryte snímača rozdeľovača zapaľovania sa musia zhodovať.

Odstráňte ochranný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.

Uvoľnite upevňovacie skrutky napínacieho valca. Uvoľnite rozvodový remeň posunutím napínacieho valčeka smerom k motoru a bez zmeny polohy valčeka utiahnite hornú skrutku jeho upevnenia.

Odstráňte rozvodový remeň z remenice vačkového hriadeľa.

Posuňte kompenzačnú trubicu smerom nadol a zaistite ju pomocou nástroja 11 1 290.

Posuňte kompenzačnú trubicu smerom nadol a zaistite ju pomocou nástroja 11 1 290.


Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy a vyberte ju.

[Informácie prevzaté z tohto zdroja BMWMAN.RU]

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Polikarpov Saveliy

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E21: Oprava motora
Najnovšie články

Nastavenie vôle v mechanizme pohonu ventilu
Uťahovacie momenty pre hlavné závitové spojenia
Charakteristika mechanizmu časovania ventilov
Charakteristika kľukového mechanizmu
Charakteristiky bloku valcov
Inštalácia hlavy valcov
Demontáž hlavy valcov
Zloženie hlavy valcov
Časti bloku valcov
Výmena piestov


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Špecifikácie hlavy valcov BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Demontáž a montáž hlavy valcov — motory M20, M21, M30 BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Kryt hlavy valcov — Demontáž a inštalácia BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Demontáž a montáž hlavy valcov, nastavenie fáz časovania BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Demontáž a montáž hlavy valcov BMW X3 E83 (2003-2010)
Tesnenie hlavy valcov BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 43 + 23 =

       



BMW E46 (1998-2006) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vpredu aj vzadu
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Starostlivosť a oprava karosérie
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické obvody
BMW E46 (1998-2006, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Oprava na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcové motory
  • 6 valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E36 (1990-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E30 (1982-1994) 
  • Pohonná jednotka
  • Motor M10/M20
  • Motor M40
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMW E21 (1975-1983) 
  • Všeobecné informácie
  • Technické údaje
  • Prevádzka a údržba
  • 4 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • 6 valcový motor
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4-stupňová manuálna prevodovka
  • 5-stupňová manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.