Piesty
Piesty sú odliate z hliníkovej zliatiny. V závislosti od modelu vozidla môžu byť korunky piestov ploché (na «323i») alebo konvexné s výškou 2,1 mm (na «320i»).
Značka piestov: Mahle alebo Karl Schmidt (KS).
Typ motora je vyznačený na korune piesta (2.0 alebo 2.3), pomer kompresie (9.2 alebo 9.5), trieda priemeru piestu, skupina hmotnosti piestu («+» alebo «-»). Šípka na spodnej strane piestu ukazuje, ako správne orientovať piest, keď je nainštalovaný vo valci.
Priemer piestu, mm:
- normálne: 79,98±0,009;
- stredná veľkosť: 80,06±0,009;
- 1. opravná veľkosť (zvýšená o 0,25): 80,23±0,009;
- 2. opravná veľkosť (zvýšená o 0,50): 80,48±0,009.
Medzera medzi piestom a valcom, mm: 0,035-0,040.
Rozdiel v hmotnosti piestov v zostave, g, nie väčší ako: 10.
Priemer otvoru pre piestový čap, mm: 22+0,004 0
Posunutie osi otvoru pre piestny čap v nálitkoch piestov (Pre «320»), mm: 0,7.
Piestne čapy
Piestny čap je vyrobený z ocele, leštený. Čap sa voľne otáča v hornej hlave ojnice a v nálitkoch piestov. Od axiálneho posunutia je držaný poistnými krúžkami.
Vonkajší priemer piestneho čapu, mm: 22-0,004 0
Medzera medzi piestnym čapom a piestom, mm:
- pre piesty značky Mahle: 0,001-0,005;
- pre piesty značky KS: 0,002-0,006.
Piestne krúžky
Na vonkajšom povrchu piestu sú opracované tri drážky na inštaláciu krúžkov. Obrúčky sú osadené štítkom TOP («Hore») na spodok valca. Horný kompresný krúžok je vyrobený z tvárnej liatiny s chrómovým vonkajším povrchom. Krúžok na stieranie oleja s dištančnou pružinou.
Špecifikácie piestneho krúžku
* Čitateľ je pre piesty Mahle, menovateľ je pre piesty KS.
Spojovacie tyče
Ojnica - oceľová, kovaná, s vymeniteľnými trimetalickými vložkami.
Vzdialenosť medzi osami otvorov hláv ojníc, mm: 130±0,1.
Priemer otvoru, mm:
- spodný koniec ojnice: 48+0,01 +0
- hlava ojnice: 24+0,021 +0
Priemer puzdra hornej hlavy ojnice, mm:
- vonkajšie: 24.060-24.100;
- vnútorné: 22+0,010 +0,005
Nesúososť otvorov hláv ojnice pri meraní vo vzdialenosti 150 mm od ojnice, mm, nie viac ako: 0,04.
Maximálne prípustné vybočenie ojnice: 0°30'.
Rozdiel hmotnosti medzi ojnicami, g, nie viac: +4.
Plášte ložísk ojnice
Ložiskové panvy ojnice sú tenkostenné, trimetalické triedy Glyco alebo KS.
Charakteristika ojničných ložísk
Kľukový hriadeľ
Kľukový hriadeľ je z liatej ocele. Hriadeľ je čiastočne podopretý, s 12 protizávažiami a trimetalickými hlavnými ložiskami. Motory môžu byť vybavené kľukovým hriadeľom s červeným alebo modrým indexom.
Charakteristika kľukového hriadeľa
* Čitateľ označuje hodnoty pre kľukový hriadeľ červeným indexom, menovateľ - modrým.
Prípustná nevyváženosť kľukového hriadeľa, gf cm, nie viac ako: 25.
Axiálna vôľa kľukového hriadeľa, mm: 0,080-0,163.
Prípustné hádzanie stredného hlavného hrdla pri podopretí na krajných hlavných hrdloch, mm, nie viac ako: 0,15.
Vložky radikálových ložísk kľukového hriadeľa
Hlavné ložiskové panvy sú trimetalické s radiálnymi otvormi na prechod oleja.
Charakteristika hlavných ložiskových škrupín
* Čitateľ označuje hodnoty pre kľukový hriadeľ červeným indexom, menovateľ - modrým.
Zotrvačník
Zotrvačník je namontovaný na kľukovom hriadeli na prírube a upevnený ôsmimi skrutkami a vďaka prítomnosti centrovacieho čapu je možné zotrvačník namontovať iba v jednej polohe.
Zotrvačník je dynamicky vyvážený, povolená nevyváženosť by nemala byť väčšia ako 15 gf cm.
Hádzanie zotrvačníka pri meraní v bode s priemerom 90 mm pre vozidlá s manuálnou prevodovkou a s priemerom 93 mm pre vozidlá s automatickou prevodovkou, mm, nie viac ako: 0,02.
Hádzanie zotrvačníka pri meraní v bode s priemerom 233 mm, mm: 0,1.
Maximálna hrúbka kovovej vrstvy odstránenej pri brúsení povrchu zotrvačníka pod kotúčom spojky, mm: 0,4 + 0,1.
Hrúbka povrchu zotrvačníka pre kotúč poháňaný spojkou, mm, nie menej: 13,5.
Tlmič vibrácií
Priemer kladky, mm: 146.
Nevyváženosť pri otáčkach kľukového hriadeľa 1000 ot./min., gf cm, nie viac ako: 8.
Radiálne hádzanie pri meraní v bode s priemerom 200 mm (Pre «320») a na priemere 235 mm (Pre «323i»), mm, nie viac ako: 0,2.
Axiálne hádzanie pri meraní v bode s priemerom 200 mm (Pre «320») a na priemere 235 mm (Pre «323i»), mm, nie viac ako: 0,3.