Zníženie výšky hlavy valcov pri brúsení, mm. nie viac ako: 0,3.
Hrúbka tesnenia vo voľnom stave, mm: 1,2.
Sedlá ventilov
Sedlá ventilov sú zásuvné. Po ochladení na teplotu mínus 70°sa sedadlá zalisujú do hlavy valcov vyhriatej na teplotu 220–250°C.
Charakteristika sediel ventilov
Vodidlá ventilov
Vodidlá ventilov sú vyrobené zo sociálneho železa a sú zalisované do hlavy valcov.
Parametre vodiacich puzdier sacích a výfukových ventilov sú rovnaké. Vodidlá ventilov sú zalisované do hlavy valca zahriatej na 220-250°C.
Špecifikácie vedenia ventilov
Ventily
Ventily sú vyrobené z ocele a sú usporiadané do tvaru V v hlave valcov. Drieky ventilov sú pochrómované.
Medzera medzi vahadlom a driekom ventilu sa nastavuje otáčaním excentra s poistnou maticou umiestnenou na vahadle.
Charakteristika ventilu
Vôle v mechanizme pohonu ventilov
Normálna medzera medzi excentrom a koncom drieku ventilu, meraná špáromerom na studenom motore, je 0,25 mm pre sacie a výfukové ventily.
Ventilové pružiny
Každý sací a výfukový ventil je vybavený jednou pružinou. Ventilové pružiny sú inštalované farebnou značkou dole smerom k hlave valcov.
Špecifikácie ventilových pružín
Vahadlové ramená ventilov
Vahadla sú vyrobené z ľahkej zliatiny a sú rovnaké pre sacie aj výfukové ventily. Dotykové body podávačov s vačkami vačkových hriadeľov sú vyrobené z vysoko tvrdej liatiny. Priemer otvorov v hlave valcov pre vahadlá, mm: 17,5+0,043 0.
Priemer otvoru v vahadle bez puzdra, mm: 20+0,021 0.
Priemer otvoru v puzdre vahadla, mm: 17,5+0,018 0.
Priemer osky vahadla: 17,5-0,016 -0,034.
Montážna vôľa osí vahadiel v hlave valcov, mm: 0,016-0,077.