Намаляване на височината на главата на цилиндъра по време на шлайфане, mm. не повече от: 0,3.
Дебелина на уплътнението в свободно състояние, mm: 1,2.
Седла на клапани
Седлата на клапаните са щепселни. След охлаждане до температура от минус 70 °, седалките се пресоват в главата на цилиндъра, загрята до температура 220–250°C.
Характеристики на леглото на клапана
Водач на клапани
Водачите на клапаните са изработени от социално желязо и са пресовани в главата на цилиндъра.
Параметрите на направляващите втулки на всмукателните и изпускателните клапани са еднакви. Водачите на клапаните се пресоват в главата на цилиндъра, загрята до 220-250°C.
Спецификации на водача на клапан
Вентили
Вентилите са изработени от стомана и са разположени във V-образна форма в главата на цилиндъра. Стеблата на клапаните са хромирани.
Разстоянието между кобилицата и стеблото на клапана се регулира чрез завъртане на ексцентрика с контрагайката, разположена на кобилицата.
Спецификации на клапана
Хлабини в задвижващия механизъм на клапана
Нормалната междина между ексцентрика и края на стеблото на клапана, измерена с щуп при студен двигател, е 0,25 mm за всмукателни и изпускателни клапани.
Пружини на клапаните
Всеки всмукателен и изпускателен клапан е оборудван с една пружина. Клапанните пружини са монтирани с цветната маркировка надолу към главата на цилиндъра.
Спецификации на пружината на клапана
Кобилици на клапани
Кобилиците са изработени от лека сплав и са еднакви за всмукателни и изпускателни клапани. Точките на контакт с фидерите с гърбиците на разпределителния вал са изработени от чугун с висока твърдост. Диаметърът на отворите в главата на цилиндъра за осите на кобилиците, mm: 17,5+0,043 0 .
Диаметър на отвора в кобилицата без втулка, мм: 20+0,021 0 .
Диаметър на отвора във втулката на кобилицата, мм: 17,5+0,018 0 .
Диаметър на оста на кобилицата: 17,5-0,016 -0,034 .
Монтажна хлабина на осите на кобилицата в главата на цилиндъра, mm: 0,016-0,077.