A hengerfej jellemzői (BMW 3 Series E21)

A hengerfej alumíniumötvözetből van öntve. A fej három gömb alakú égésteret tartalmaz. A szelepülések és a vezetőperselyek a hengerfejbe vannak nyomva Hengerfej magasság, mm: 125,1 ±0,1.

A hengerfej magasságának csökkentése köszörülés közben, mm. legfeljebb: 0,3.

A tömítés vastagsága szabad állapotban, mm: 1.2.

Szelepülések

A szelepülések betét típusúak. Mínusz 70°-os hőmérsékletre hűtés után az üléseket a hengerfejbe nyomják, és 220-250°C-ra melegítik.

Szelepülés jellemzői

Szelepvezető perselyek

A szelepvezetők öntöttvasból készülnek, és a hengerfejbe vannak nyomva.

A szívó- és kipufogószelep-vezető perselyek paraméterei megegyeznek. A szelepvezetőket a hengerfejbe nyomják, 220-250°C-ra melegítik.

Szelepvezető persely jellemzői

Szelepek

A szelepek acélból készülnek, és V alakban a hengerfejben helyezkednek el. A szelepszárak krómozottak.

A lengőkar és a szelepszár közötti hézag az excenternek a lengőkaron található ellenanyával történő forgatásával állítható be.

Szelep jellemzői

Hézagok a szelepmeghajtó mechanizmusban

Az excenter és a szelepszár vége közötti normál hézag hideg motoron hézagmérővel mérve 0,25 mm szívó- és kipufogószelepeknél.

Szeleprugók

Minden bemeneti és kimeneti szelep egy rugóval van felszerelve. A szeleprugókat a színjellel lefelé, a hengerfej felé kell felszerelni.

Szeleprugó jellemzői

Szelephajtó lengőkarok

A lengőkarok könnyűötvözetből készülnek, és azonosak a szívó- és kipufogószelepeknél. A lengőkarok és a vezérműtengely bütykök érintkezési pontjai nagy keménységű öntöttvasból készülnek. Hengerfej furat átmérője lengőkaros tengelyekhez, mm: 17,5^+0,043₀.



A himbakar furatátmérője persely nélkül, mm: 20^+0,021₀.

Billenőkar persely furat átmérője, mm: 17,5^+0,018₀.

Lengőkar tengelyátmérő: 17,5^-0,016_-0,034.

A lengőkar tengelyeinek beépítési távolsága a hengerfejben, mm: 0,016-0,077.