Klipovi
Klipovi su lijevani od aluminijske legure. Ovisno o modelu vozila, krune klipova mogu biti ravne (na «323i») ili konveksan s visinom od 2,1 mm (na «320i»).
Marka klipova: Mahle ili Karl Schmidt (KS).
Tip motora je označen na kruni klipa (2.0 ili 2.3), omjer kompresije (9.2 ili 9.5), razred promjera klipa, skupina mase klipa («+» ili «-»). Strelica na dnu klipa pokazuje kako pravilno usmjeriti klip kada je ugrađen u cilindar.
Promjer klipa, mm:
- normalno: 79,98±0,009;
- srednja veličina: 80,06±0,009;
- 1. veličina popravka (povećan za 0,25): 80,23±0,009;
- 2. veličina popravka (povećana za 0,50): 80,48±0,009.
Razmak između klipa i cilindra, mm: 0,035—0,040.
Razlika u masi klipova u sklopu, g, ne više od: 10.
Promjer rupe za osovinicu klipa, mm: 22+0,004 0
Pomak osi rupe za klipni klip u klipnim glavama (Za «320»), mm: 0,7.
Osovinice klipa
Klipni klip je od čelika, poliran. Zatik se slobodno okreće u gornjoj glavi klipnjače i u čepovima klipa. Od aksijalnog pomaka, drže ga pričvrsni prstenovi.
Vanjski promjer osovinice klipa, mm: 22-0,004 0
Razmak između osovinice klipa i klipa, mm:
- za klipove marke Mahle: 0,001-0,005;
- za klipove marke KS: 0,002-0,006.
Klipni prstenovi
Na vanjskoj površini klipa strojno su izrezana tri utora za ugradnju prstenova. Burme se postavljaju sa oznakom TOP («Vrh») do dna cilindra. Gornji kompresijski prsten izrađen je od nodularnog lijevanog željeza s kromiranom vanjskom površinom. Prsten za struganje ulja s odstojnom oprugom.
Specifikacije klipnih prstenova
* Brojnik je za Mahle klipove, nazivnik je za KS klipove.
Klipnjače
Klipnjača - čelik, kovana, sa zamjenjivim trimetalnim oblogama.
Razmak između osi rupa glave klipnjače, mm: 130±0,1.
Promjer rupe, mm:
- donji kraj klipnjače: 48+0.01 +0
- glava klipnjače: 24+0,021 +0
Promjer čahure gornje glave klipnjače, mm:
- vanjski: 24.060-24.100;
- unutarnje: 22+0,010 +0,005
Neusklađenost rupa glave klipnjače mjereno na udaljenosti od 150 mm od šipke klipnjače, mm, ne više od: 0,04.
Najveće dopušteno izvijanje klipnjače: 0°30'.
Razlika težine između klipnjača, g, ne više: +4.
Ljušture ležaja klipnjače
Školjke klipnih ležajeva su tankih stijenki, trimetalnih razreda Glyco ili KS.
Karakteristike ljuski klipnjačnih ležajeva
Radilica
Radilica je od lijevanog čelika. Vratilo je poluoslonjeno, s 12 protuutega i trimetalnim glavnim ležajevima. Motori mogu biti opremljeni radilicom s crvenim ili plavim indeksom.
Karakteristike koljenastog vratila
* Brojnik označava vrijednosti za radilicu s crvenim indeksom, nazivnik - s plavim.
Dopuštena neuravnoteženost radilice, gf cm, ne više od: 25.
Aksijalni zazor koljenastog vratila, mm: 0,080-0,163.
Dopušteno odstupanje srednjeg glavnog vrata kada se podupre na krajnjim glavnim vratovima, mm, ne više od: 0,15.
Umetci radikalnih ležajeva koljenastog vratila
Glavne ljuske ležaja su trimetalne, s radijalnim otvorima za prolaz ulja.
Karakteristike ljuski glavnih ležajeva
* Brojnik označava vrijednosti za radilicu s crvenim indeksom, nazivnik - s plavim.
Zamašnjak
Zamašnjak je postavljen na koljenasto vratilo na prirubnici i pričvršćen s osam vijaka, a zbog prisutnosti centrirajućeg klina, zamašnjak se može postaviti samo u jednom položaju.
Zamašnjak je dinamički uravnotežen, dopuštena neravnoteža ne smije biti veća od 15 gf cm.
Odstupanje zamašnjaka mjereno u točki promjera 90 mm za vozila s ručnim mjenjačem i promjera 93 mm za vozila s automatskim mjenjačem, mm, ne više od: 0,02.
Odstupanje zamašnjaka mjereno u točki na promjeru od 233 mm, mm: 0,1.
Maksimalna debljina metalnog sloja uklonjenog prilikom brušenja površine zamašnjaka ispod diska kvačila, mm: 0,4 + 0,1.
Debljina površine zamašnjaka za pogonski disk kvačila, mm, ne manje: 13,5.
Prigušivač vibracija
Promjer remenice, mm: 146.
Neuravnoteženost pri brzini radilice od 1000 o/min, gf cm, ne više od: 8.
Radijalno odstupanje kada se mjeri u točki na promjeru od 200 mm (Za «320») a na promjeru 235 mm (Za «323i»), mm, ne više od: 0,2.
Aksijalno odstupanje kada se mjeri u točki na promjeru od 200 mm (Za «320») a na promjeru 235 mm (Za «323i»), mm, ne više od: 0,3.