Отстранете капачките на биелата, като се уверите, че са маркирани.
Отстранете буталата с биели през цилиндрите.
Нанесете маркировки за времето върху свързващия прът и буталото.
Отстранете задържащите пръстени на буталния щифт от издатините на буталото и натиснете щифта.
Измерете разстоянието между буталните пръстени и жлебовете.
Отстранете буталните пръстени и проверете празнината в ключалката, като поставите пръстените в цилиндъра.
Проверете диаметъра на цилиндрите и буталата.
Монтирайте буталните пръстени с маркировката "TOP" нагоре (към дъното на буталото).
Предупреждение. Буталата трябва да са от една и съща марка и да принадлежат към една и съща тегловна група, които са маркирани със знаци "+" или "-" на дъното на буталото.
Свържете буталния щифт към мотовилката. Буталните щифтове трябва да съответстват на буталата.
Монтирайте задържащите пръстени на буталния щифт.
Разположете ключалките на буталния пръстен на интервали от 120°.
Поставете буталата с биели в цилиндрите, като насочите стрелката на дъното на буталото към задвижването на разпределителния вал.
Поставете капачките на мотовилката и затегнете болтовете на мотовилката (нови) до въртящ момент от 2,0 kgf·m, след което ги завъртете допълнително на 70°.
Монтирайте маслената помпа и масления съд.
Монтирайте главата на цилиндъра.
Тази статия е базирана на данни от уебсайта «BMWMan.ru»