Зніміть кришки шатунів, переконавшись у наявності на них міток.
Вийміть через циліндри поршні із шатунами.
Нанесіть на шатун та поршень настановні мітки.
Вийміть стопорні кільця поршневого пальця з боби поршня і випресуйте палець.
Виміряйте зазор між поршневими кільцями та канавками.
Зніміть поршневі кільця та перевірте зазор у замку, вставляючи кільця в циліндр.
Перевірте діаметр циліндрів та поршнів.
Встановіть поршневі кільця міткою «ТОР» вгору (до днища поршня).
Попередження. Поршні повинні бути однакової марки і відноситися до однієї і тієї ж групи за масою, які маркуються знаками "+" або "-" на днищі поршня.
З'єднайте поршневий палець із шатуном. Поршневі пальці мають бути підібрані з поршнями.
Встановіть стопорні кільця поршневого пальця.
Розташуйте замки поршневих кілець через 120°.
Вставте поршні з шатунами в циліндри, направивши стрілку на днище поршня у бік приводу розподільчого валу.
Встановіть кришки шатунів і затягніть шатунні болти (нові) моментом 2,0 кгс, після чого доверніть їх на 70°.
Встановіть масляний насос та масляний картер.
Встановіть голівку циліндрів.