Zdejmij zaślepki korbowodu, upewniając się, że są na nich ślady.
Wyjmij tłoki z korbowodami przez cylindry.
Umieść oznaczenia na korbowodzie i tłoku.
Zdejmij pierścienie zabezpieczające sworznia tłokowego z występów tłoka i wypchnij sworzeń.
Zmierzyć luz między pierścieniami tłokowymi a rowkami.
Zdejmij pierścienie tłokowe i sprawdź szczelinę w zamku, wkładając pierścienie do cylindra.
Sprawdź średnicę cylindrów i tłoków.
Zamontować pierścienie tłokowe z oznaczeniem «SŁUP» w górę (do dna tłoka).
Ostrzeżenie. Tłoki muszą być tej samej marki i należeć do tej samej grupy wagowej, które są oznaczone odpowiednimi znakami «+» Lub «—» na dnie tłoka.
Połącz sworzeń tłoka z korbowodem. Sworznie tłokowe muszą być dopasowane do tłoków.
Zamontować pierścienie zabezpieczające sworznia tłokowego.
Ustaw blokady pierścieni tłokowych w odstępach co 120°.
Włożyć tłoki wraz z korbowodami do cylindrów ze strzałką skierowaną w stronę denka tłoka w kierunku napędu wałka rozrządu.
Załóż kołpaki korbowodu i dokręć śruby korbowodu (nowy) moment obrotowy 2,0 kgf·m, a następnie dokręcić je o 70°.
Zamontować pompę olejową i miskę olejową.
Zamontować głowicę cylindrów.