Ўстаноўка галоўкі цыліндраў (BMW 3 Series E21)

Дбайна ачысціце спалучаюцца паверхню галоўкі цыліндраў.

Выдаліце шпрыцом алей з глухіх адтулін блока цыліндраў.

Усталюеце галоўку цыліндраў і зацягніце ніты яе мацавання, як паказана ў падраздзеле "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі".

Пры ўсталёўцы галоўкі цыліндраў звернеце ўвагу на правільнае становішча кампенсацыйнай трубкі і стан ушчыльняльнага кольца: пры неабходнасці заменіце яго.

Пераканайцеся па ўсталявальных пазнаках у правільным становішчы каленчатага вала, датчыка-размеркавальніка запальвання і шківа размеркавальнага вала.

Надзеньце рамень прывада размеркавальнага вала і адрэгулюйце яго нацяжэнне (гл. "Механізм газаразмеркавання").

Усталюеце ахоўнае вечка зубчастага рамяня, папярэдне паставіўшы на месца пад'ёмную лапу рухавіка.

Усталюеце датчык ВМТ і праверце зазор паміж ім і дэмпферам крутильных ваганняў, які павінен быць у межах 0,2-2,0 мм.

Усталюеце шкіў генератара і надзеньце Клінава рэмень прывада генератара і вадзяной помпы.

Адрэгулюйце нацяжэнне клінавага рамяня. Нармальны прагін рамяня пры націску вялікім пальцам павінен быць 5-10 мм.

Далучыце электраправады і шлангі сістэмы астуджэння.

Далучыце цягу кіравання дросельнай засланкай і адрэгулюйце прывад кіравання дросельнай засланкай.

Далучыце вакуумныя шлангі і паліваправоды.

Адрэгулюйце зазор у прывадзе клапанаў і ўсталюеце вечка галоўкі цыліндраў, зацягнуўшы ніты мацавання ў паслядоўнасці, паказанай на фота.

Заліце вадкасць у сістэму астуджэння і выдаліце з яе паветра.