Odkręć dwie śruby mocujące tylny uchwyt uszczelniacza wału korbowego do miski olejowej.
Zdejmij uchwyt i wyciśnij z niego uszczelkę.
Sprawdź szczelność głównego korka przewodu olejowego i w razie potrzeby wymień go. Nową wtyczkę należy zamontować przy użyciu środka uszczelniającego, np. Loctite N 270.
Wciśnij nowy tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego do uchwytu za pomocą wybijaka 11 1 260 z uchwytem 00 5 500.
Napełnij smarem robocze krawędzie tylnego uszczelniacza olejowego wału korbowego.
Nanieś środek uszczelniający, np. Atmosit lub Curil K 2, na powierzchnie styku uchwytu uszczelki i miski olejowej.
Zamontuj korek 11 2 213 na wale korbowym i umieść uchwyt uszczelniacza olejowego na korek.
[Oryginalny tekst można przeczytać na stronie internetowej «BMWman.ru»]