Тщательно промойте и продуйте сжатым воздухом гнездо подшипника в фланце коленчатого вала.
Заложите в новый подшипник универсальную смазку и запрессуйте его оправкой в гнездо фланца коленчатого вала, обеспечив зазор «А», равный 3 мм (см. рисунок) между торцами подшипника и фланца.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском