Disk prednje kočnice — Provjera, uklanjanje i ugradnja (BMW 3 Series E46)

Napomena 1: Pročitajte napomenu na početku prije nego što počnete stavak 4 o opasnostima azbestne prašine.

Napomena 2: Ako je potrebno zamijeniti jedan od diskova, zamijenite OBA diska istovremeno kako biste osigurali ravnomjerno i dosljedno kočenje. Zamijenite i kočione pločice.

Ispitivanje

1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje (pogledajte "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Polako okrećite disk i pregledajte njegove površine s obje strane. Da biste bolje vidjeli unutarnju površinu, uklonite kočione pločice (vidi paragraf 4). Na površinama diska koje dolaze u dodir s pločicama dopuštene su manje ogrebotine. Ako postoje duboke ogrebotine, neravnine ili pukotine, disk se mora zamijeniti.

3. Na periferiji diska dopuštena je prisutnost ruba hrđe i prašine od istrošenosti pločica. Ako je potrebno, sve se to može ostrugati. Ako se takav obrub formira zbog prekomjernog trošenja diska pločicom, tada se debljina diska mora izmjeriti mikrometrom (slika 6.3). Izmjerite debljinu diska na nekoliko mjesta duž unutarnjeg i vanjskog polumjera klizanja jastučića. Ako je na jednom od mjesta debljina diska na granici (reguliranoj "Tehničkim podacima" ili ispod nje), tada je disk potrebno zamijeniti.



4. Ako niste sigurni u ravnost diska, provjerite krajnji odvod. Izmjerite odstupanje diska s indikatorom brojčanika pričvršćenim na neki nepomični dio, polako okrećući disk. Alternativno, izmjerite razmak između diska i nekog nepokretnog dijela. na primjer, s potpornim nosačem čeljusti, pomoću ravnih mjerača. Ako je odstupanje diska na granici (regulirano Tehnički podaci ili više), tada disk najvjerojatnije zahtijeva zamjenu, iako prvo morate provjeriti je li oslonac ležaja glavčine u dobrom stanju (vidi poglavlje 10). Ako postoji prekomjerno curenje, disk se mora zamijeniti.



5. Provjerite ima li na disku pukotina, posebno u području rupa za vijke kotača, istrošenosti ili oštećenja. Zamijenite disk ako je potrebno.

Uklanjanje

6. Odvijte dva vijka koji pričvršćuju potporni nosač čeljusti na zglob upravljača. Zatim uklonite čeljust. Upotrijebite žicu ili špagu da privežete čeljust za podupirač prednjeg ovjesa, pazeći da ne zategnete crijevo kočnice.

7. Označite položaj diska u odnosu na glavčinu, zatim odvrnite vijak koji pričvršćuje disk na glavčinu i uklonite disk (crtež. 6.7, a, b). Ako se disk ne odvoji, udarite ga sa stražnje strane plastičnim čekićem.

Montaža

8. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom sastavljanja obratite pažnju na sljedeće.

• a) Očistite spojne površine diska i glavčine od prljavštine.
• b) Poravnajte oznake napravljene prije uklanjanja, zatim zavrnite i pritegnite vijak za pričvršćivanje diska potrebnim momentom.
• c) Prije ugradnje novog diska, očistite disk od konzervansa odgovarajućim otapalom.
• d) Postavite čeljust na disk. Provjerite jesu li jastučići u ispravnom položaju u odnosu na disk. Zategnite pričvrsne vijke čeljusti na navedeni moment.
• d) Ugradite kotače, spustite vozilo na tlo i pritegnite vijke za pričvršćivanje kotača navedenim momentom. Nakon završetka rada, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste bili sigurni da su pločice postavljene na disk.

Izvorna publikacija objavljena na web stranici «BMWman.ru»