Pažnja! Uvijek mijenjajte pločice na obje prednje kočnice u isto vrijeme. Zamjena pločica samo na jednom od kotača može dovesti do neravnomjernog kočenja. Prašina nastala tijekom nošenja jastučića može sadržavati azbest, koji je vrlo opasan za zdravlje. Ne ispuhujte prašinu komprimiranim zrakom i ne udišite zrak koji sadrži azbest. Koristite respirator kada radite na kočnicama. Nemojte koristiti benzin (ili otapala na bazi benzina) za čišćenje prašine. Koristite tekućinu za kočnice ili metilni alkohol.
1. Zategnite parkirnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje (cm. "Podizanje i postavljanje automobila na nosače"). Skinite prednje kotače.
2. Pomoću odvijača pažljivo otkvačite protušumnu oprugu s bočne stijenke čeljusti, zapamtite njezin položaj (riža. 4.2, a, b).
3. Uklonite senzor istrošenosti s podloge (ako postoji), zatim ga uklonite iz otvora čeljusti (riža. 4.3, a, b).
4. Za pristup vijcima vodilice, uklonite plastične poklopce s vodilica čeljusti (riža. 4.4).
5. Pomoću šesterokutnog ključa olabavite zatezanje i uklonite vodeće vijke. Uklonite čeljust s nosača i pričvrstite je na podupirač ovjesa komadom žice (riža. 4.5, a-c). Nemojte dopustiti napetost na crijevu čeljusti.
6. Odspojite unutarnju pločicu od klipa, zatim uklonite vanjsku pločicu iz nosača čeljusti (riža. 4.6, a, b).
7. Prije svega, izmjerite debljinu obloge svakog jastučića (riža. 4.7). Ako na nekom mjestu debljina nekog od jastučića ima graničnu vrijednost (ili ispod njega), tada morate zamijeniti sve četiri pločice. Jastučiće također treba zamijeniti ako su neki od njih zauljeni, jer ne postoji pouzdan način uklanjanja takve kontaminacije s tarnog materijala. Ako je jedna od pločica neravnomjerno istrošena ili onečišćena uljem, uzrok tome mora se utvrditi i ukloniti prije početka montaže.
Ako su jastučići u zadovoljavajućem stanju, temeljito ih očistite mekom četkom (ili nešto slično), ne zaboravljajući bočne i stražnje strane metalne baze. Očistite utore na površini obloge (ako postoje) i uklonite velike čestice prljavštine ili proizvoda trošenja koji su prodrli u materijal. Temeljito očistite mjesta za ugradnju pločica u čeljust i potporni nosač.
9. Prije postavljanja jastučića, provjerite jesu li klinovi za vođenje dovoljno čvrsti da slobodno klize u nosaču čeljusti. Očistite prašinu i prljavštinu s čeljusti i klipa. Nemojte udisati prašinu - opasno je za zdravlje. Provjerite brtvu klipa za prašinu na oštećenje i klip na curenje, koroziju ili oštećenje. Ako bilo koja od ovih komponenti zahtijeva pozornost, obratite se stavak 8.
10. Ako ugrađujete nove kočione pločice, klip čeljusti mora biti utisnut u cilindar kako bi se osigurao prostor za pločice. Za to koristite stezaljku ili drveni blok kao polugu. Stegnite kočiono crijevo čeljusti i spojite komplet za odzračivanje kočnica na vijak za odzračivanje. Nakon toga odvijte vijak za odzračivanje i utisnite klip u cilindar. Kočiona tekućina koja je time istisnuta skupit će se u spremniku kompleta za odzračivanje (riža. 4.10). Prije. kada ste završili s guranjem klipa, zategnite vijak za odzračivanje. Ove mjere će spriječiti ulazak zraka u kočioni sustav.
Bilješka. ABS sustavi su vrlo osjetljivi na prisutnost prljavštine u kočionoj tekućini. Čak i male čestice prljavštine mogu uzrokovati začepljenje sustava. Gore opisana metoda za utapanje klipa. izbjegava rizik od kontaminacije sustava i oštećenja brtvi glavnog cilindra.
11. Nanesite mast za kočnice na stražnju stranu svake pločice. Nemojte nanositi previše maziva niti dopustiti da dođe u dodir s tarnim materijalom.
12. Umetnite vanjsku pločicu u držač čeljusti s radnom stranom okrenutom prema kočionom disku (riža. 4.12).
13. Ugradite unutarnju pločicu na klip, zatim postavite čeljust na mjesto (riža. 4.13).
14. Uvrnite vijke za pričvršćivanje usmjernih prstiju i zategnite ih na željeni trenutak. Stavite poklopce na tračnice.
15. Ugradite senzor istrošenosti na vanjsku cipelu. Budi siguran. da je njegovo ožičenje ispravno postavljeno (vidi sl. 4.3, a, b).
16. Pričvrstite protušumnu oprugu na čeljust (riža. 4.16). Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste doveli pločice do diska i vratili hod papučice kočnice.
17. Ponovite gornji postupak za drugu prednju kočnicu.
Nove pločice ne pružaju maksimalnu učinkovitost kočenja dok se ne istroše. Imajući to na umu, ako je moguće, izbjegavajte nagla kočenja nekoliko stotina kilometara nakon zamjene pločica.