Pažnja! Modeli s ABS-om (sa ili bez ASC+T sustava) nema potrebe za odspajanjem vodova koji povezuju hidrauličku jedinicu s glavnim cilindrom i akumulatorom (ako postoji). Ako su se ti vodovi ipak odvojili i zrak je ušao u visokotlačne vodove, odzračivanje ovih vodova treba obaviti u specijaliziranoj servisnoj stanici, jer to zahtijeva posebnu opremu.
Bilješka. Pročitajte upozorenje na početku paragrafa 2 prije nego što počnete.
1. Prilikom zamjene cijevi ili crijeva, curenje tekućine mora biti svedeno na minimum. Da biste to učinili, prvo uklonite čep spremnika glavnog cilindra. Zatim ga ponovno pričvrstite s komadom plastične folije ispod kako biste stvorili hermetičko brtvljenje. Moguć je i drugi način - stezanje fleksibilnih crijeva odgovarajućim stezaljkama. Priključci metalnih cijevi mogu se začepiti (pazeći da prljavština ne uđe u sustav) ili pokrijte odmah nakon što ih odvojite. Kako biste spriječili širenje tekućine, stavite krpe ispod rastavljenih priključaka.
2. Prilikom odvajanja savitljivog crijeva prvo otpustite spojnu maticu cijevi. a zatim uklonite elastičnu kopču koja pričvršćuje crijevo za njegov potporni nosač.
3. Prilikom rastavljanja cjevovoda, preporuča se koristiti dotični ključ odgovarajuće veličine, koji se može kupiti u trgovini autodijelova. Ako takav ključ nije dostupan, upotrijebite viljuškasti ključ koji dobro prianja uz rubove matice. Ipak, ako je matica čvrsto zategnuta ili korodirana, moguće je da će se rubovi zaobliti kada ključ sklizne. Najčešće se takav tvrdoglavi spoj može odvrnuti samo pomoću samozateznog ključa. Ali tada, tijekom montaže, cjevovod i oštećene matice moraju se zamijeniti. Uvijek očistite spoj i njegovu okolinu prije olabavljenja. Prije odspajanja komponenti koje imaju više spojeva, zapamtite njihov položaj prije početka rastavljanja.
4. Ako trebate zamijeniti cjevovod kočionog sustava, možete ga naručiti od trgovaca. Dobit ćete cjevovod potrebne duljine s raširenim krajevima i pričvršćenim nastavcima i maticama. Nakon toga ga trebate saviti prema modelu i instalirati na automobil. Moguć je i drugi način - naručiti reviziju kočnog cjevovoda iz isporučenog seta. Istodobno, morate pažljivo izmjeriti element koji se zamjenjuje tako da se novi može lako postaviti na njegovo mjesto. Najpouzdanije je kada kupujete rezervni dio, ponijeti kvarni dio sa sobom kao uzorak.
5. Prilikom postavljanja nemojte previše zatezati matice. Kako biste održali dobru vezu, nemojte koristiti grubu silu.
6. Pazite na ispravno polaganje cijevi i crijeva, ne dopustite lomove, čvrsto ih pričvrstite stezaljkama i držačima. Nakon postavljanja, uklonite komad plastične folije iz spremnika i odzračite hidraulički sustav (vidi paragraf 2). Isperite sve kapljice i provjerite ima li curenja.