Oprez: Prilikom radova na kočionim cijevima morate paziti da ne oštetite zaštitni plastični sloj. Cijevi kočnica obično se isporučuju u duljinama bez spojnih matica. Za kočione cijevi koje je potrebno izraditi, morate obratiti pozornost na promjer navoja spojnih matica. Na kočionu cijev potrebno je staviti odgovarajuću maticu i kraj cijevi obraditi u posebnom uređaju. Mora se koristiti odgovarajući dizajn uređaja.
Prilikom savijanja morate uzeti staru cijev kao uzorak. Kako biste izbjegli izravnavanje i savijanje, potrebno je koristiti poseban uređaj za savijanje.
Podignite i poduprite vozilo.
Lagano pritisnite papučicu kočnice i učvrstite je u tom položaju. Da biste to učinili, umetnite odstojnik između papučice kočnice i vozačevog sjedala. Po potrebi pomaknite sjedalo naprijed ili nazad. To će spriječiti istjecanje kočione tekućine iz spremnika nakon odvajanja kočione cijevi i ulazak zraka u kočioni hidraulički sustav.
Otpustite spojne matice i uklonite kočione cijevi.
Ako je potrebno, začepite priključak cijevi u smjeru glavnog kočionog cilindra.
Postavite novi kočioni vod što je dalje moguće na isti način kao i stari. Zategnite spojne matice s navojem M12 na 15 Nm, s navojem M10 na 20 Nm.
Oprez: Nemojte provlačiti kočione vodove između električnih žica. Mogu se stvoriti izgužvane točke, što može dovesti do oštećenja kočionog sustava ili električne opreme. Razmak između kočionih cijevi i električnih žica mora biti najmanje 25 mm.
Ispustite zrak iz kočnica. Obavite sigurnosnu provjeru.