Oprez: Pri radu s kočionim cijevima treba paziti da se ne ošteti zaštitni plastični sloj. Kočione cijevi obično se isporučuju u dužini bez spojnih matica. Za kočione cijevi koje je potrebno izraditi, morate obratiti pozornost na promjer navoja spojnih matica. Potrebno je staviti odgovarajuću maticu na kočionu cijev i obraditi kraj cijevi u posebnom uređaju. Potrebno je koristiti uređaj odgovarajućeg dizajna.
Prilikom savijanja morate uzeti staru cijev kao uzorak. Kako bi se izbjeglo izravnavanje i savijanje, potrebno je koristiti poseban uređaj za savijanje.
Podignite i poduprite vozilo.
Lagano pritisnite papučicu kočnice i učvrstite je u tom položaju. Da biste to učinili, umetnite odstojnik između papučice kočnice i vozačevog sjedala. Pomaknite sjedalo naprijed ili nazad ako je potrebno. To će spriječiti istjecanje kočione tekućine iz spremnika nakon odvajanja kočione cijevi i ulazak zraka u kočioni hidraulički sustav.
Odvijte spojne matice i uklonite kočione cijevi.
Ako je potrebno, začepite priključak cijevi prema glavnom kočionom cilindru.
Postavite novi kočioni vod što je bliže moguće položaju starog. Zategnite spojne matice s navojem M12 na moment od 15 Nm, s navojem M10 na moment od 20 Nm.
Oprez: ne postavljajte kočione cijevi između električnih žica. To može uzrokovati habanje, što može dovesti do oštećenja kočionog sustava ili električne opreme. Razmak između kočionih cijevi i električnih žica mora biti najmanje 25 mm.
Odzračite kočnice. Provedite sigurnosnu provjeru.