Figyelem: A fékcsöveken végzett munka során ügyelni kell arra, hogy a védő műanyag réteg ne sérüljön meg. A fékcsöveket általában hollandi anyák nélkül szállítják. Az elkészítendő fékcsöveknél ügyelni kell a hollandi anyák menetátmérőjére. A fékcsőre megfelelő anyát kell helyezni, és a cső végét speciális eszközben kell feldolgozni. Megfelelő készülékkialakítást kell alkalmazni.
Hajlításkor a régi csövet kell mintaként venni. Az ellaposodás és a hajlítás elkerülése érdekében speciális hajlítóeszközt kell használni.
Emelje fel és támassza meg a járművet.
Enyhén nyomja le a fékpedált, és rögzítse ebben a helyzetben. Ehhez helyezzen be egy távtartót a fékpedál és a vezetőülés közé. Szükség szerint mozgassa az ülést előre vagy hátra. Ez megakadályozza a fékfolyadék szivárgását a tartályból a fékcső leválasztása után és a levegő bejutását a fékhidraulikus rendszerbe.
Lazítsa meg a hollandi anyákat és távolítsa el a fékcsöveket.
Ha szükséges, dugja be a csőcsatlakozást a főfékhenger irányába.
Helyezze el az új fékvezetéket, amennyire csak lehetséges, ugyanúgy, mint a régit. Húzza meg a hollandi anyákat M12-es menettel 15 Nm-re, M10-es menettel 20 Nm-re.
Figyelem: Ne vezesse a fékvezetékeket az elektromos vezetékek között. Dörzsölt foltok keletkezhetnek, amelyek a fékrendszer vagy az elektromos berendezés károsodását okozhatják. A fékcsövek és az elektromos vezetékek közötti távolságnak legalább 25 mm-nek kell lennie.
Légtelenítse a levegőt a fékekből. Végezzen biztonsági ellenőrzést.