- Főoldal
- BMW 7 Series
- E32
- Alváz
- Fékrendszer
- Rögzítőfék
Rögzítőfék (BMW 7 Series E32)
Kézifékpofák eltávolítása és felszerelése
Eltávolítás
Távolítsa el a hátsó féktárcsát.
Oldja ki az első visszatérő rugót egy speciális bilincs segítségével. Ellenőrizze a rugót. Cserélje ki a korrodált vagy megnyúlt rugót.
1 - kábel hüvelyben;
2 - csavar;
3 - támogatás;
4 - fékpofa;
5 - távtartó;
6 - ujj;
7 - beállító csavar;
8 - felső feszítőrugó;
9 - alsó feszítő rugó;
10 - nyomórugó;
11 — rögzítőcsap.

Nyomja meg kissé a rögzítőrugót egy 5 mm-es imbuszkulccsal, fordítsa el 90°-kal, és vegye ki a rugót a fékpofából.

Ugyanígy távolítsa el a másik cipőrögzítő rugót.

Fent terítse szét a fékbetéteket, és lefelé távolítsa el.

Ellenőrizze a rugóstag könnyű mozgását, és szükség esetén távolítsa el.

Telepítés
Mindig egyszerre cserélje ki mindkét kerék párnáját.
Kenje meg az érintkezési felületeket és a távtartó csapot vékony zsírréteggel.
Rögzítsen egy távtartót egy csappal a tetején a rögzítőfék kábelére.
Gondoskodjon a fékpofa-beállító könnyű mozgásáról úgy, hogy vékony molibdénzsírréteggel keni be a meneteket, és elforgatja a menetes csatlakozást.
Helyezze be a cipőbeállítót alul a cipők közé. Rögzítse a visszatérő rugót (finomabb) le a párnákra.
Helyezze be a fékbetéteket. Felül a párnáknak illeszkedniük kell a távtartó mélyedéseibe.
Nyomja meg a két fékpofa rögzítőrugót egy 5 mm-es imbuszkulccsal, miközben 90°-kal elforgatja őket. Beszereléskor a csavarfejen lévő jelölésnek a kerék forgástengelye mentén kell elhelyezkednie.
Rögzítse a felső fékpofa visszatérő rugót.
A fékbetéteknek szorosan illeszkedniük kell a fékbetét tartójához.
Szerelje be a féktárcsát és a hátsó kereket.
Állítsa be a rögzítőféket.
Vigyázat: Ha a rögzítőfékpofákat kicserélték, azokat üres úton kell bejáratni az alábbiak szerint: 40 km/h-val haladjon, és óvatosan húzza be a rögzítőféket, amíg az enyhe fékezés meg nem kezdődik. Fenntartva a sebességet, húzza be a rögzítőféket egy kattintással, és vezessen még körülbelül 400 m-t. Oldja ki a rögzítőféket, és hagyja kihűlni. Ezt a bejáratást évente körülbelül 4 alkalommal javasolt elvégezni, függetlenül a betétek cseréjétől, mivel ezzel a módszerrel eltávolítható a korrózió és kompenzálható a betétek kopása.
A rögzítőfék beállítása
A rögzítőfék teljesen független a fő fékrendszertől. Emiatt a rögzítőfék sokkal kevésbé kopik. A fékdob korróziója vagy a betétek szennyeződése miatt a súrlódási hatékonyság csökken. Ha a régi betéteket beállítják, akkor a rögzítőféket be kell húzni.
A rögzítőfék beállítása a következő esetekben szükséges:
- rögzítőfékbetétek cseréje;
- fékdobok cseréje; az állítóeszköz átrendezése;
- a kar lökete túl nagy (több mint 10 kattintás).
1 - rögzítőfék kar;
2 — burkolat;
3 — ellenanya;
4 - beállító csavar;
5 - Hatlapfejű csavar;
6 — Rögzítőfék visszajelző lámpa kapcsolója;
7 — rögzítőfék kábel;
8 - szorítóbilincs;
9 — Rögzítőfék kábeltartó;
10 — tipp.
Figyelem: A rögzítőfék-kábeleknek és a sérült rögzítőfék-alkatrészeknek szabadon kell mozogniuk.
Távolítson el egy kerékcsavart minden hátsó kerékről.
Emelje fel és támassza meg a járművet hátulról.
Húzza fel a rögzítőfék kar fedelét felül, és húzza le.
Megjegyzés: A műhely speciális szerszámot használ a rögzítőfék beállításához. Két, egymásban elhelyezett dugaszolókulcsból áll, amelyekhez különböző ellenanyák és beállító anyák illeszkednek. Ha nincs ilyen eszköz, akkor vegye le a rögzítőfék-kar fedelét, ha szükséges, távolítsa el a középkonzolt.
Távolítsa el a rögzítőfék kar fedelét. Ehhez a védőkupakok eltávolítása után lazítsa meg a csavarokat. A burkolat eltávolításához húzza vissza a felső oldalról a vezetőülés felé, és vegye le.
Lazítsa meg a két rögzítőanyát és a beállító csavarokat (nyilak) a rögzítőfékkábelen. Lazítsa meg teljesen a kábeleket.

Teljesen távolítson el egy kerékcsavart minden kerékről. Forgassa el a kereket, amíg a csavar furata egyenesen lefelé mutat. Világítson be egy zseblámpát a csavar furatába; a beállító anyának láthatónak kell lennie.
Megjegyzés: A kereket nem kell eltávolítani.
Csavarhúzóval forgassa el a beállító csavar kerekét, hogy a rögzítőfék-pofákat úgy állítsa be, hogy a kereket ne lehessen kézzel forgatni. Ezután fordítsa vissza a beállító anyát 8 foggal. Ha az autó bal oldalán lévő beállító anyát "le" irányba fordítja, a fékpofák a dobhoz fekszenek. A jobb oldalon az anyát az ellenkező irányba kell forgatnia, hogy ugyanazt a hatást érje el.
A beállítás után ellenőrizze, hogy a kerekek szabadon forognak-e, ha szükséges, fordítsa el még egy kicsit az állítóanyát az ellenkező irányba. A kerekeknek minden esetben szabadon kell forogniuk.
Állítsa be a rögzítőfék kábelét. Ehhez 4 kattanással (foggal) húzza meg a rögzítőfék kart, és csavarja fel a beállító anyákat a kábelre, hogy mindkét hátsó kereket továbbra is kézzel, azonos erővel lehessen forgatni. Engedje el a rögzítőfék kart, és ellenőrizze, hogy a kerekek szabadon forognak-e. Szükség esetén ismételje meg a beállítást.
Engedje el teljesen a rögzítőfék kart.
Kapcsolja be a gyújtást. A rögzítőfék visszajelző lámpája nem világíthat.
Egy kattintással húzza meg a rögzítőfék kart. A hátsó kerekekre ne legyen fékező hatás, különben meg kell ismételnie a rögzítőfék beállítását. A rögzítőfék visszajelző lámpa kigyulladhat.
Két kattintással húzza meg a rögzítőfék kart. A visszajelző lámpának most világítania kell, ellenkező esetben hajlítsa meg a rögzítőfék karon lévő kapcsoló érintkezőjét.
Kapcsolja le a gyújtást.
Húzza meg az ellenanyákat, miközben tartja a beállító anyákat.
Helyezze be a rögzítőfék kar oldalsó fedelét, és rögzítse csavarokkal. Helyezze be a csavarfedelet.
Akassza be az első rögzítőfék kar fedelét alul, és helyezze be felül.
Engedje le az autót.
Húzza meg a két hátsó kerék rögzítőcsavarját 100 Nm nyomatékkal.
A rögzítőfék kar ki- és beszerelése
Eltávolítás
Távolítsa el a középső (középső) konzolt.
Lazítsa meg teljesen a rögzítőfék-kábel rögzítőanyait és a beállító anyákat.
Húzza le a vezetéket a rögzítőfék visszajelző kapcsolójáról.
Lazítsa meg a rögzítőfék kar rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a kart.

Telepítés
Helyezze be a rögzítőfék kábelét a rögzítőfék karjába, szerelje be a kart és rögzítse csavarokkal.
Húzza meg kézzel a rögzítőfék-kábel anyáit.
Állítsa be a rögzítőféket.
Kapcsolja be a gyújtást. A rögzítőfék visszajelző lámpájának ki kell aludnia a rögzítőfék felengedésekor. Ha nem ez a helyzet, állítsa be a rögzítőfék visszajelző kapcsolóját.
Szerelje fel a középkonzolt.
A rögzítőfék kábelének eltávolítása és felszerelése
Eltávolítás
Távolítsa el a rögzítőfék kart.
Távolítsa el a rögzítőfék-pofákat.
Távolítsa el a rögzítőfékpofák távtartóját a csap kinyomásával.

Távolítsa el a rögzítőfék kábeltartóját a csavarok kicsavarásával (ha szükséges).
Akassza ki a rögzítőfék kábelét, és húzza ki a védőcsőből.

Telepítés
Vezesse a rögzítőfékkábelt a rögzítőfék-karhoz és a hátsó kerékfékekhez.
Figyelem: Amikor a kábelt a védőcsőbe szereli, ügyeljen arra, hogy a kábeltartó szorosan illeszkedjen a védőcsőhöz.
Helyezze be a rögzítőfék kábelét a műanyag bilincsbe.
Helyezze be a kábeltartót a rögzítőfék-kábelbe, és két csavarral rögzítse a fékmechanizmus tartólemezéhez.
Szerelje össze a rögzítőfék-mechanizmust.
Állítsa be a rögzítőfék kart.
Állítsa be a rögzítőféket.
Az eredeti bejegyzés megtalálható a portálon: BMWman.ru
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Nyikolaj Szevasztyanov
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E32: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Bevezetés az útmutatóba
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor M60/1, M60/2 (benzin)
- M62 motor (benzin)
- M57 motor (dízel)
- M67 motor (dízel)
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Gyújtás- és vezérlőrendszerek
- Töltő és indító rendszerek
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Mechanikus doboz
- Automatikus átvitel
- Kardán és hajtótengely
- Alváz
- Fékrendszer
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Világítás
- Fűtés és légkondicionálás
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Gondozás és karbantartás
- Motor és rendszerek
- Kisebb motorjavítás
- Motor nagyjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely és tengelyek
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Kerekek és gumik
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
