Hamulec postojowy (BMW 7 Series E32)

Wyjmowanie i zakładanie szczęk hamulca postojowego

Wyjmowanie

Zdejmij tylną tarczę hamulcową.

Odłącz przednią sprężynę powrotną za pomocą specjalnego zacisku. Sprawdź sprężynę. Wymień skorodowaną lub rozciągniętą sprężynę.





Lekko naciśnij sprężynę mocującą kluczem imbusowym 5 mm, obróć ją o 90° i wyjmij sprężynę z klocka hamulcowego.



W ten sam sposób zdejmij drugą sprężynę mocującą but.





Rozłóż klocki hamulcowe u góry i wyjmij je w dół.



Sprawdź, czy kolumna porusza się swobodnie i w razie potrzeby wyjmij ją.

Instalacja

Zawsze wymieniaj klocki na obu kołach w tym samym czasie.

Nasmaruj powierzchnie styku oraz sworzeń dystansowy cienką warstwą smaru.

Zamocuj przekładkę za pomocą trzpienia u góry linki hamulca postojowego.



Aby zapewnić swobodę ruchu regulatora szczęk hamulcowych, należy nasmarować gwinty cienką warstwą smaru molibdenowego i obrócić połączenie gwintowane.

Włóż regulator do butów na dole, między buty. Zamontuj sprężynę powrotną (bardziej subtelny) aż do poduszek.

Włóż klocki hamulcowe. U góry podkładki powinny pasować do wycięć w dystansie.

Naciśnij dwie sprężyny mocujące szczęki hamulcowe za pomocą klucza imbusowego 5 mm, obracając je jednocześnie o 90°. Po zamontowaniu znak na łbie śruby powinien znajdować się wzdłuż osi obrotu koła.

Zaciśnij górną sprężynę powrotną szczęki hamulcowej.

Klocki hamulcowe muszą ściśle przylegać do wspornika klocków hamulcowych.

Zamontuj tarczę hamulcową i tylne koło.

Wyreguluj hamulec postojowy.

Uwaga: Jeśli wymieniono szczęki hamulca postojowego, należy je dotrzeć na pustej drodze w następujący sposób: jechać z prędkością 40 km/h i delikatnie zaciągać hamulec postojowy, aż do momentu lekkiego hamowania. Utrzymując prędkość, zaciągnij hamulec postojowy jeden raz i przejedź kolejne 400 m lub więcej. Zwolnij hamulec postojowy i pozwól mu ostygnąć. Zaleca się przeprowadzanie procesu docierania około 4 razy w roku, niezależnie od wymiany klocków, ponieważ ta metoda pozwala usunąć korozję i zrekompensować zużycie klocków.

Regulacja hamulca postojowego

Hamulec postojowy jest całkowicie niezależny od głównego układu hamulcowego. Dzięki temu hamulec postojowy zużywa się znacznie mniej. Na skutek korozji bębna hamulcowego lub zanieczyszczenia klocków następuje zmniejszenie skuteczności tarcia. Jeżeli regulowane są stare klocki, należy dociągnąć hamulec postojowy.



Regulacja hamulca postojowego jest konieczna w następujących przypadkach:

• wymiana klocków hamulca postojowego;
• wymiana bębnów hamulcowych; ponowne rozmieszczenie urządzenia regulacyjnego;
• zbyt duży skok dźwigni (ponad 10 kliknięć).

Uwaga: Linki hamulca postojowego oraz wszelkie uszkodzone elementy hamulca postojowego muszą się swobodnie poruszać.

Odkręć jedną śrubę koła z każdego tylnego koła.

Podnieś i podeprzyj pojazd od tyłu.

Podnieś osłonę dźwigni hamulca postojowego u góry i zdejmij ją.

Uwaga: Do regulacji hamulca postojowego w warsztacie używane są specjalne narzędzia. Składa się z dwóch kluczy nasadowych umieszczonych jeden w drugim, do których można mocować różne nakrętki zabezpieczające i regulacyjne. W przypadku braku takiego urządzenia należy zdjąć osłonę dźwigni hamulca postojowego, w razie potrzeby należy zdemontować konsolę środkową.

Zdejmij osłonę dźwigni hamulca postojowego. Aby to zrobić, należy poluzowac śruby po zdjęciu zaślepek ochronnych. Aby zdjąć osłonę, należy pociągnąć ją od góry w kierunku siedzenia kierowcy i zdjąć.

Odkręć dwie nakrętki zabezpieczające i śruby regulacyjne (strzałki) na kablu hamulca postojowego. Całkowicie poluzuj kable.



Całkowicie odkręć jedną śrubę z każdego koła. Obróć koło tak, aby otwór na śrubę był skierowany prosto w dół. Poświeć latarką do otworu na śrubę – nakrętka regulacyjna powinna być widoczna.

Uwaga: Nie ma potrzeby zdejmowania koła.

Za pomocą śrubokręta przekręć pokrętło nakrętki regulacyjnej, aby ustawić szczęki hamulca postojowego w taki sposób, aby nie można było obrócić koła ręcznie. Następnie przekręć nakrętkę regulacyjną o 8 zębów w tył. Jeżeli nakrętka regulacyjna znajdująca się po lewej stronie samochodu zostanie przekręcona "w dół", szczęki hamulcowe będą przylegać do bębna. Po prawej stronie należy obrócić nakrętkę w przeciwnym kierunku, aby uzyskać ten sam efekt.

Po dokonaniu regulacji należy sprawdzić, czy koła obracają się swobodnie. W razie potrzeby należy przekręcić nakrętkę regulacyjną nieco mocniej w przeciwnym kierunku. W każdym przypadku koła powinny obracać się swobodnie.



Wyreguluj linkę hamulca postojowego. Aby to zrobić, należy dokręcić dźwignię hamulca postojowego o 4 kliknięcia (zęby) i przykręcić nakrętki regulacyjne do linki tak, aby oba tylne koła można było obracać ręcznie z taką samą siłą. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego i sprawdź, czy koła obracają się swobodnie. W razie konieczności powtórz regulację.

Całkowicie zwolnij dźwignię hamulca postojowego.

Włącz zapłon. Kontrolka hamulca postojowego nie powinna się zaświecić.

Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego o jeden klik. Nie powinno być żadnego efektu hamowania na tylnych kołach, w przeciwnym razie konieczna będzie ponowna regulacja hamulca postojowego. Może zapalić się kontrolka hamulca postojowego.

Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego o dwa kliknięcia. Teraz powinna zapalić się kontrolka. W przeciwnym razie zegnij styk przełącznika na dźwigni hamulca postojowego.

Wyłącz zapłon.

Dokręć nakrętki zabezpieczające, przytrzymując jednocześnie nakrętki regulacyjne.

Załóż boczną osłonę dźwigni hamulca postojowego i przymocuj ją śrubami. Załóż osłony śrub.

Zaczep osłonę dźwigni przedniego hamulca postojowego u dołu i wsuń ją u góry.

Opuść samochód.

Dokręć dwie śruby mocujące tylne koło momentem 100 Nm.

Wyjmowanie i zakładanie dźwigni hamulca postojowego

Wyjmowanie

Zdejmij centralny (środkowy) konsola.

Całkowicie poluzuj nakrętki zabezpieczające linkę hamulca postojowego oraz nakrętki regulacyjne.

Zdejmij przewód z przełącznika wskaźnika hamulca postojowego.

Odkręć śruby mocujące dźwignię hamulca postojowego i zdejmij dźwignię.

Instalacja

Włóż linkę hamulca postojowego do dźwigni hamulca postojowego, zamontuj dźwignię i zabezpiecz ją śrubami.

Dokręć ręcznie nakrętki linki hamulca postojowego.

Wyreguluj hamulec postojowy.

Włącz zapłon. Kontrolka hamulca postojowego powinna zgasnąć po zwolnieniu hamulca postojowego. Jeżeli tak nie jest, należy wyregulować przełącznik wskaźnika hamulca postojowego.

Zainstaluj konsolę środkową.

Wyjmowanie i zakładanie linki hamulca postojowego

Wyjmowanie

Zdejmij dźwignię hamulca postojowego.

Zdejmij szczęki hamulca postojowego.

Wyjmij rozpórkę szczęki hamulca postojowego, wypychając sworzeń.



Zdejmij wspornik linki hamulca postojowego odkręcając śruby (w razie potrzeby).

Odłącz linkę hamulca postojowego i wyciągnij ją z rurki ochronnej.

Instalacja

Poprowadź linkę hamulca postojowego do dźwigni hamulca postojowego i do hamulców kół tylnych.

Uwaga: Podczas instalowania kabla w rurze ochronnej należy upewnić się, że wspornik kabla ściśle przylega do rurki ochronnej.

Włóż linkę hamulca postojowego do plastikowego zacisku.

Wsuń wspornik linki do linki hamulca postojowego i przymocuj go do płyty nośnej mechanizmu hamulcowego za pomocą dwóch śrub.

Złóż mechanizm hamulca postojowego.

Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego.

Wyreguluj hamulec postojowy.