Uwaga: Podczas prac przy przewodach hamulcowych należy uważać, aby nie uszkodzić plastikowej warstwy ochronnej. Przewody hamulcowe są zwykle dostarczane w długościach nie bez nakrętek złączkowych. W przypadku przewodów hamulcowych, które należy wykonać, należy zwrócić uwagę na średnicę gwintu nakrętek złączkowych. Należy założyć odpowiednią nakrętkę na rurkę hamulca i przetworzyć koniec rurki w specjalnym przyrządzie. Należy zastosować odpowiednią konstrukcję urządzenia.
Podczas zginania należy pobrać starą rurkę jako próbkę. Aby uniknąć spłaszczania i załamań, konieczne jest użycie specjalnego urządzenia do gięcia.
Podnieś i podeprzyj pojazd.
Lekko wciśnij pedał hamulca i zablokuj go w tej pozycji. Aby to zrobić, włóż podkładkę między pedał hamulca a siedzenie kierowcy. W razie potrzeby przesuń siedzenie do przodu lub do tyłu. Zapobiegnie to wyciekowi płynu hamulcowego ze zbiorniczka po odłączeniu przewodu hamulcowego i przedostaniu się powietrza do układu hydraulicznego hamulca.
Poluzuj nakrętki łączące i wyjmij przewody hamulcowe.
W razie potrzeby zaślepić przyłącze rurowe w kierunku pompy hamulcowej.
Umieść nowy przewód hamulcowy tak daleko, jak to możliwe, w taki sam sposób, jak stary. Dokręcić nakrętki łączące z gwintem M12 momentem 15 Nm, z gwintem M10 momentem 20 Nm.
Uwaga: Nie prowadź przewodów hamulcowych między przewodami elektrycznymi. Mogą tworzyć się przetarcia, powodujące uszkodzenie układu hamulcowego lub wyposażenia elektrycznego. Odległość między przewodami hamulcowymi a przewodami elektrycznymi musi wynosić co najmniej 25 mm.
Odpowietrzyć hamulce. Przeprowadź kontrolę bezpieczeństwa.