Wycofanie
Zdejmij zacisk hamulca tylnego bez odkręcania przewodu hamulcowego, w przeciwnym razie po montażu będziesz musiał odpowietrzyć hamulce.
Zawieś zacisk na drucie na ciele. Upewnij się, że przewód hamulcowy nie jest naprężony.
Poluzuj śrubę mocującą za pomocą klucza imbusowego 5 mm.
Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij zacisk hamulca. Jeśli nie spada, przesuń klocki hamulca postojowego.
Instalacja
Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, obie tarcze hamulcowe muszą mieć ten sam wzór i głębokość zużycia. Dlatego obie tarcze hamulcowe tej samej osi muszą być zawsze wymieniane lub szlifowane w tym samym czasie.
W warsztacie można sprawdzić bicie tarcz hamulcowych. Maksymalne bicie zamontowanej tarczy powinno wynosić 0,2 mm.
Zmierzyć grubość tarczy hamulcowej.
Usuń lakier ochronny z nowych tarcz hamulcowych rozpuszczalnikiem lub acetonem.
Zamontować tarczę hamulcową na piaście tylnego koła i zabezpieczyć śrubą z łbem sześciokątnym. Zanim to zrobisz, musisz obrócić dysk, aby otwory na śruby pasowały.
Zamontować zacisk z założonymi klockami hamulcowymi. W takim przypadku przewód hamulcowy nie może być skręcony ani naciągnięty.
Uwaga: Jeśli przewód hamulcowy został zdemontowany, skręć go i odpowietrz z hamulców.
Wyreguluj hamulec postojowy.
Zamontować tylne koła zgodnie ze znakami wykonanymi podczas demontażu. Nie smarować śrub kół. Opuścić pojazd i dokręcić śruby kół na krzyż momentem 100 Nm.
Przestroga: Gdy pojazd stoi, wciśnij mocno kilka razy pedał hamulca, aż poczujesz silny opór. W takim przypadku klocki hamulcowe będą przylegały do tarczy i przyjmą odpowiednią pozycję roboczą.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku iw razie potrzeby uzupełnij do oznaczenia MAX.
Przeprowadź kontrolę bezpieczeństwa.
Delikatnie dotrzyj nowe tarcze hamulcowe w trzech krokach.
- 1. etap - pięć hamowań od prędkości 50 km/h z silnym naciskiem na pedał podczas jazdy po pustej drodze.
- Krok 2 - Poczekaj, aż hamulce ostygną.
- Etap 3 - pięć takich samych hamowań z prędkości 50 km/h.