Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Tarcza hamulcowa tylna — wymontowanie i zamontowanie

Tarcza hamulcowa tylna — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)

            0

Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓

Wyjmowanie



Zdejmij zacisk hamulca tylnego, nie odkręcając przewodu hamulcowego, w przeciwnym razie po montażu będziesz musiał odpowietrzyć hamulce.

Zawieś zacisk na drucie na karoserii. Sprawdź, czy przewód hamulcowy nie jest rozciągnięty.

Odkręć śrubę mocującą za pomocą klucza imbusowego 5 mm.

Odkręć śrubę mocującą za pomocą klucza imbusowego 5 mm.


Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.

Zdejmij zacisk hamulcowy. Jeżeli nie uda się go zdjąć, należy przestawić szczęki hamulca postojowego.

Instalacja



Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, obie tarcze hamulcowe muszą mieć ten sam wzór zużycia na powierzchniach roboczych i taką samą głębokość zużycia. Dlatego zawsze należy wymienić lub przeszlifować obie tarcze hamulcowe na jednej osi w tym samym czasie.

Warsztat może sprawdzić bicie tarcz hamulcowych. Maksymalne bicie zamontowanej tarczy powinno wynosić 0,2 mm.

Zmierz grubość tarczy hamulcowej.

Nowe tarcze hamulcowe należy oczyścić z lakieru ochronnego przy pomocy rozpuszczalnika lub acetonu.

Zamontuj tarczę hamulcową na piaście tylnego koła i zabezpiecz ją śrubą imbusową. Przedtem należy obrócić tarczę tak, aby otwory na śruby się pokryły.

Zamontuj zacisk z włożonymi klockami hamulcowymi. W tym przypadku przewód hamulcowy nie powinien być skręcony ani rozciągnięty.



Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy został zdemontowany, należy go dokręcić i odpowietrzyć hamulce.


Wyreguluj hamulec postojowy.

Zamontuj tylne koła zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu. Nie smaruj śrub kół. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 100 Nm.

Uwaga: Gdy pojazd stoi, naciśnij pedał hamulca mocno kilka razy, aż poczujesz wyraźny opór. Jednocześnie klocki hamulcowe przylegają do tarczy i przyjmują odpowiednią pozycję roboczą.


Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnij go do znaku MAX.

Przeprowadź kontrolę bezpieczeństwa.

Nowe tarcze hamulcowe należy docierać ostrożnie w trzech etapach.
  • Etap 1: Pięć hamowań od prędkości 50 km/h z silnym naciskiem na pedał hamulca podczas jazdy po pustej drodze.
  • Krok 2 - Pozostaw hamulce do ostygnięcia.
  • Etap 3 – pięć takich samych hamowań z prędkości 50 km/h.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły

Zacisk hamulca tylnego — wymontowanie i zamontowanie
Klocki hamulcowe tylne — wymontowanie i zamontowanie
Tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie
Klocki hamulcowe przednie — wymontowanie i zamontowanie
Układ hamulcowy. Opis ogólny
Tarcza hamulcowa — pomiar grubości
Płyn hamulcowy
Odpowietrzanie układu hamulcowego
Przewody hamulcowe — wymiana
Przewód hamulcowy przedni — wymiana


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Tarcza hamulcowa tylna — kontrola, demontaż i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Regulator ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska rozrządu oraz jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Oś tylna — informacje ogólne i konstrukcja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Tylna tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 21 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.