Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
- Główna
- BMW 7 Series
- E32
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Tarcza hamulcowa tylna — wymontowanie i zamontowanie
Tarcza hamulcowa tylna — wymontowanie i zamontowanie (BMW 7 Series E32)
Wyjmowanie
Zdejmij zacisk hamulca tylnego, nie odkręcając przewodu hamulcowego, w przeciwnym razie po montażu będziesz musiał odpowietrzyć hamulce.
Zawieś zacisk na drucie na karoserii. Sprawdź, czy przewód hamulcowy nie jest rozciągnięty.
Odkręć śrubę mocującą za pomocą klucza imbusowego 5 mm.

Całkowicie zwolnij hamulec postojowy.
Zdejmij zacisk hamulcowy. Jeżeli nie uda się go zdjąć, należy przestawić szczęki hamulca postojowego.
Instalacja
Aby zapewnić równomierne hamowanie po obu stronach, obie tarcze hamulcowe muszą mieć ten sam wzór zużycia na powierzchniach roboczych i taką samą głębokość zużycia. Dlatego zawsze należy wymienić lub przeszlifować obie tarcze hamulcowe na jednej osi w tym samym czasie.
Warsztat może sprawdzić bicie tarcz hamulcowych. Maksymalne bicie zamontowanej tarczy powinno wynosić 0,2 mm.
Zmierz grubość tarczy hamulcowej.
Nowe tarcze hamulcowe należy oczyścić z lakieru ochronnego przy pomocy rozpuszczalnika lub acetonu.
Zamontuj tarczę hamulcową na piaście tylnego koła i zabezpiecz ją śrubą imbusową. Przedtem należy obrócić tarczę tak, aby otwory na śruby się pokryły.
Zamontuj zacisk z włożonymi klockami hamulcowymi. W tym przypadku przewód hamulcowy nie powinien być skręcony ani rozciągnięty.
Uwaga: Jeżeli przewód hamulcowy został zdemontowany, należy go dokręcić i odpowietrzyć hamulce.
Wyreguluj hamulec postojowy.
Zamontuj tylne koła zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu. Nie smaruj śrub kół. Opuść pojazd i dokręć śruby kół na krzyż momentem 100 Nm.
Uwaga: Gdy pojazd stoi, naciśnij pedał hamulca mocno kilka razy, aż poczujesz wyraźny opór. Jednocześnie klocki hamulcowe przylegają do tarczy i przyjmują odpowiednią pozycję roboczą.
Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku i w razie potrzeby uzupełnij go do znaku MAX.
Przeprowadź kontrolę bezpieczeństwa.
Nowe tarcze hamulcowe należy docierać ostrożnie w trzech etapach.
- Etap 1: Pięć hamowań od prędkości 50 km/h z silnym naciskiem na pedał hamulca podczas jazdy po pustej drodze.
- Krok 2 - Pozostaw hamulce do ostygnięcia.
- Etap 3 – pięć takich samych hamowań z prędkości 50 km/h.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Sewastyanow Nikołaj
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E32: Układ hamulcowy
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Tarcza hamulcowa tylna — kontrola, demontaż i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Regulator ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska rozrządu oraz jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Oś tylna — informacje ogólne i konstrukcja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Tylna tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Tarcza hamulcowa tylna — kontrola, demontaż i montaż BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzyna)
Regulator ciśnienia — wymontowanie i zamontowanie BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie paska rozrządu oraz jego kół… BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Oś tylna — informacje ogólne i konstrukcja BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Półoś — wymontowanie i zamontowanie lewej lub prawej półosi BMW X3 E83 (2003-2010)
Tylna tarcza hamulcowa — wymontowanie i zamontowanie BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
- Silnik M62 (benzyna)
- Silnik M57 (wysokoprężny)
- Silnik M67 (wysokoprężny)
- Układ chłodzenia
- System zasilania (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Układy zapłonowe i sterujące
- Systemy ładowania i uruchamiania
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały kardana i napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Oświetlenie
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Opieka i utrzymanie
- Silnik i systemy
- Drobna naprawa silnika
- Remont silnika
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Sytem zapłonu
- Układ zasilania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Przekładnia kardana
- Tylna oś i wały
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
