Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Заден спирачен диск — премахване и монтиране

Заден спирачен диск — премахване и монтиране (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



Свалете задния спирачен апарат, без да развивате спирачния маркуч, в противен случай ще трябва да обезвъздушите спирачките след монтажа.

Закачете шублера на жицата на тялото. Уверете се, че спирачният маркуч не е опънат.

Разхлабете монтажния болт, като използвате шестограмен ключ 5 мм.

Разхлабете монтажния болт, като използвате шестограмен ключ 5 мм.


Освободете напълно ръчната спирачка.

Свалете спирачния апарат. Ако не се отдели, преместете челюстите на ръчната спирачка.

Монтиране



За да се осигури равномерно спиране от двете страни, двата спирачни диска трябва да имат еднакъв модел на износване на работните им повърхности и дълбочина на износване. Поради това винаги е необходимо да смените или шлифовате двата спирачни диска на една ос едновременно.

Сервизът може да провери биенето на спирачните дискове. Максималното биене на инсталирания диск трябва да бъде 0,2 mm.

Измерете дебелината на спирачния диск.

Почистете новите спирачни дискове от защитен лак с разтворител или ацетон.

Монтирайте спирачния диск върху главината на задното колело и го закрепете с болт с вътрешен ключ. Преди това трябва да завъртите диска, така че отворите за болтовете да съвпадат.



Монтирайте шублера с поставени спирачни накладки. В този случай спирачният маркуч не трябва да се усуква или разтяга.

Внимание: Ако спирачният маркуч е бил свален, затегнете го и обезвъздушете спирачките.


Регулирайте ръчната спирачка.

Поставете задните колела според маркировките, направени по време на отстраняването. Не смазвайте болтовете на колелата. Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата на кръст до 100 Nm.

Внимание: Когато автомобилът е неподвижен, натиснете здраво педала на спирачката няколко пъти, докато почувствате силно съпротивление. В същото време спирачните накладки ще лежат срещу диска и ще заемат подходящата работна позиция.


Проверете нивото на спирачната течност в резервоара и, ако е необходимо, я долейте до маркировката MAX.

Извършете проверка за сигурност.

Внимателно счупете новите спирачни дискове на три етапа.
  • Етап 1: Пет спирачни задействания от скорост 50 км/ч със силен натиск върху педала при движение по празен път.
  • Стъпка 2 - Оставете спирачките да се охладят.
  • Етап 3 – пет еднакви спирачки от скорост 50 км/ч.


(Прочетете оригиналния източник на уебсайта: «bmwman.ru»)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Спирачна система
Следващи статии

Заден спирачен апарат — Сваляне и Монтаж
Задни накладки — премахване и монтиране
Спирачен диск — премахване и монтиране
Предни накладки — премахване и монтиране
Спирачна система. Общо описание
Спирачен диск — Измерване на дебелината
Спирачна течност
Обезвъздушаване на спирачната система
Спирачни тръбопроводи — смяна
Преден спирачен маркуч — Смяна


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Заден спирачен диск — преглед, премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Премахване и монтиране на заден дисков спирачен механизъм BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Премахване и монтиране на преден спирачен диск/спирачен апарат BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Премахване и монтиране на главния спирачен цилиндър BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Бутала — премахване и монтиране BMW X3 Е83 (2003-2010)
Преден диск — премахване и монтиране BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 36 + 27 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.