Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Головна
  • БМВ 7 серія
  • E32
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Задній гальмівний диск — зняття та встановлення

Задній гальмівний диск — зняття та встановлення (BMW 7 Series E32)

            0

Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓

Зняття



Зніміть задній гальмівний супорт, не відкручуючи гальмівний шланг, інакше після установки доведеться видалити повітря з гальм.

Підвісьте супорт на дроті на кузові. Слідкуйте за тим, щоб гальмівний шланг не був розтягнутий.

Відкрутіть болт кріплення шестигранним ключем на 5 мм.

Відкрутіть болт кріплення шестигранним ключем на 5 мм.


Повністю послабте гальмо стоянки.

Зніміть гальмівний супорт. Якщо він не знімається, то посуньте колодки гальма стоянки.

Встановлення



Для забезпечення рівномірного гальмування з обох боків обидва гальмівні диски повинні мати однаковий характер зношування робочих поверхонь і глибину зношування. Тому потрібно завжди замінювати або перешліфувати обидва гальмівні диски однієї осі одночасно.

У майстерні можна перевірити биття гальмівних дисків. Максимальне биття встановленого диска має становити 0,2 мм.

Виміряйте товщину гальмівного диска.

Очистіть нові гальмівні диски від захисного лаку розчинником або ацетоном.

Встановіть гальмівний диск на маточину заднього колеса і закріпіть болтом із головкою із внутрішнім шестигранником. Перед цим потрібно провернути диск так, щоб збіглися отвори для болтів.

Встановіть супорт разом із вставленими гальмівними колодками. При цьому гальмівний шланг не повинен бути перекрученим або розтягнутим.



Увага: Якщо гальмівний шланг був знятий, закрутіть його і видаліть повітря з гальм.


Відрегулюйте гальмо стоянки.

Встановіть задні колеса відповідно до нанесених при знятті міток. Болти коліс не змащуйте. Опустіть автомобіль і затягніть болти коліс хрест-навхрест моментом 100 Нм.

Увага: На автомобілі, що стоїть, кілька разів сильно натисніть педаль гальма, поки не відчується сильний опір. При цьому гальмівні колодки приляжуть до диска та займуть відповідне робоче положення.


Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку і, при потребі, доведіть його до позначки МАХ.

Проведіть перевірку безпеки.

Обережно притріть нові гальмівні диски за три етапи.
  • 1-й етап - п'ять гальмувань зі швидкості 50 км/год при сильному натисканні на педаль під час руху порожньою дорогою.
  • 2-й етап - дайте гальмам охолонути.
  • 3-й етап - п'ять таких же гальмування зі швидкості 50 км/год.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Севастьянов Микола

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E32: Тормозна система
Наступні статті

Супорт задніх гальм — зняття та встановлення
Гальмівні колодки задніх гальм — зняття та встановлення
Гальмівний диск — зняття та встановлення
Колодки передніх гальм — зняття та встановлення
Гальмівна система. Загальний опис
Гальмівний диск — вимірювання товщини
Гальмівна рідина
Прокачування гальмівної системи
Гальмівні трубопроводи — заміна
Передній гальмівний шланг — заміна


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення гальмівних колодок-дискових гальм передніх… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Зняття та встановлення гальмівних колодок гальм задніх коліс BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Зняття та встановлення головного циліндра приводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка стану, зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Зняття та встановлення підсилювача гальм BMW X3 E83 (2003-2010)
Задній диск — зняття та встановлення BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 48 + 38 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигун M62 (бензин)
  • Двигун M57 (дизель)
  • Двигун M67 (дизель)
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Системи запалення та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Карданний та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлювальні прилади
  • Опалення та кондиціонер
  • Електричні схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Загальна інформація
  • Догляд та техобслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дрібний ремонт двигуна
  • Капітальний ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична коробка передач
  • Карданна передача
  • Задній міст та вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Колеса та шини
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.