Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Principal
  • BMW 7 Series
  • E32
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Disc de frână spate — demontare și montare

Disc de frână spate — demontare și montare (BMW 7 Series E32)

            0

Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓

Demontarea



Scoateți etrierul de frână din spate fără a deșuruba furtunul de frână, altfel va trebui să curățați frânele după instalare.

Agățați etrierul de firul de pe corp. Asigurați-vă că furtunul de frână nu este întins.

Slăbiți șurubul de montare folosind o cheie hexagonală de 5 mm.

Slăbiți șurubul de montare folosind o cheie hexagonală de 5 mm.


Eliberați complet frâna de parcare.

Scoateți etrierul de frână. Dacă nu se desprinde, mutați saboții frânei de mână.

Instalare



Pentru a asigura o frânare uniformă pe ambele părți, ambele discuri de frână trebuie să aibă același model de uzură pe suprafețele lor de lucru și adâncime de uzură. Prin urmare, este întotdeauna necesar să înlocuiți sau să reșleviți ambele discuri de frână pe o axă în același timp.

Atelierul poate verifica rularea discurilor de frână. Rata maximă a discului instalat trebuie să fie de 0,2 mm.

Măsurați grosimea discului de frână.

Curățați noile discuri de frână de lacul de protecție cu solvent sau acetonă.

Instalați discul de frână pe butucul roții din spate și fixați-l cu un șurub cu cap cu cap. Înainte de aceasta, trebuie să întoarceți discul astfel încât găurile pentru șuruburi să se potrivească.



Montați etrierul cu plăcuțele de frână introduse. În acest caz, furtunul de frână nu trebuie răsucit sau întins.

Atenție: Dacă furtunul de frână a fost scos, strângeți-l și purjați frânele.


Reglați frâna de parcare.

Montați roțile din spate conform semnelor făcute în timpul demontării. Nu lubrifiați șuruburile roților. Coborâți vehiculul și strângeți șuruburile roților în cruce la 100 Nm.

Atenție: Cu vehiculul staționat, apăsați ferm pedala de frână de câteva ori până când simțiți o rezistență puternică. În același timp, plăcuțele de frână se vor așeza pe disc și vor lua poziția de lucru corespunzătoare.


Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, completați-l până la marcajul MAX.

Efectuați un control de securitate.

Rupeți cu grijă noile discuri de frână în trei etape.
  • Etapa 1: Cinci frânări de la o viteză de 50 km/h cu apăsare puternică pe pedală în timp ce conduceți pe un drum gol.
  • Pasul 2 - Lăsați frânele să se răcească.
  • Etapa 3 – cinci din aceeași frânare de la o viteză de 50 km/h.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Sevastyanov Nikolai

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E32: Sistem de franare
Articole urmatoare

Etrier de frână spate — Demontare și instalare
Plăcuțe de frână spate — demontare și montare
Disc de frână — demontare și montare
Plăcuțe de frână față — demontare și montare
Sistem de frânare. Descriere generală
Disc de frână — Măsurarea grosimii
Lichid de frână
Sângerarea sistemului de frânare
Conducte de frână — înlocuire
Furtun frână față — Înlocuire


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Disc de frână spate — inspecție, demontare și montare BMW 3 Series E46 (1998-2006, benzină)
Demontare și instalare mecanismului de frână cu disc din spate BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Demontare și instalare plăcuțelor de frână cu disc din spate BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Componente de frână cu disc spate pe modelele 525 și 528 BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Pistoane — demontare și montare BMW X3 E83 (2003-2010)
Disc spate — demontare și instalare BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 25 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor M60/1, M60/2 (benzină)
  • Motor M62 (benzină)
  • Motor M57 (diesel)
  • Motor M67 (diesel)
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sisteme de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și lansare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automată
  • Cardan și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informații generale
  • Îngrijire și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatii minore la motor
  • Revizia motorului
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de injectie (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Angrenaj cardanic
  • Axa spate si arbori
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.