Povlačenje
Uklonite čeljust stražnje kočnice bez odvrtanja kočionog crijeva, inače ćete nakon ugradnje morati ispuštati zrak iz kočnica.
Objesite čeljust na žicu na tijelu. Uvjerite se da crijevo kočnice nije istegnuto.
Otpustite pričvrsni vijak šesterokutnim ključem od 5 mm.
Potpuno otpustite parkirnu kočnicu.
Uklonite čeljust kočnice. Ako se ne skine, pomaknite pločice ručne kočnice.
Montaža
Kako bi se osiguralo ravnomjerno kočenje s obje strane, oba kočiona diska moraju imati isti uzorak istrošenosti i dubinu istrošenosti. Stoga se oba kočiona diska iste osovine uvijek moraju zamijeniti ili ponovno brusiti u isto vrijeme.
U radionici možete provjeriti odstupanje kočionih diskova. Maksimalno odstupanje instaliranog diska mora biti 0,2 mm.
Izmjerite debljinu diska kočnice.
Uklonite zaštitni lak s novih kočionih diskova otapalom ili acetonom.
Postavite kočioni disk na glavčinu stražnjeg kotača i pričvrstite ga vijkom s inbus glavom. Prije nego što to učinite, morate rotirati disk tako da se rupe za vijke podudaraju.
Ugradite čeljust s umetnutim kočionim pločicama. U tom slučaju kočiono crijevo ne smije biti uvrnuto ili istegnuto.
Pažnja: Ako je crijevo kočnice uklonjeno, zavrnite ga i ispustite zrak iz kočnica.
Podesite parkirnu kočnicu.
Ugradite stražnje kotače prema oznakama napravljenim tijekom uklanjanja. Ne podmazujte vijke kotača. Spustite vozilo i zategnite vijke kotača poprečno na 100 Nm.
Oprez: Dok vozilo miruje, nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice dok ne osjetite snažan otpor. U tom će slučaju kočione pločice prileći na disk i zauzeti odgovarajući radni položaj.
Provjerite razinu kočione tekućine u spremniku i po potrebi dolijte do oznake MAX.
Obavite sigurnosnu provjeru.
Nježno utapkajte nove kočione diskove u tri koraka.
- 1. faza - pet kočenja pri brzini od 50 km / h s jakim pritiskom na papučicu tijekom vožnje po praznoj cesti.
- Korak 2 - Pustite da se kočnice ohlade.
- Faza 3 - pet istih kočenja od brzine od 50 km / h.