Повлачење
Уклоните задњу кочиону чељуст без одвртања кочионог црева, иначе ћете морати да испустите ваздух из кочница након уградње.
Окачите чељуст на жицу на телу. Уверите се да црево кочнице није истегнуто.
Отпустите монтажни вијак помоћу имбус кључа од 5 мм.
Потпуно отпустите паркирну кочницу.
Уклоните кочиону чељуст. Ако се не скине, померите плочице паркирне кочнице.
Инсталација
Да би се обезбедило равномерно кочење са обе стране, оба кочиона диска морају имати исти образац хабања и дубину хабања. Због тога се оба кочиона диска исте осовине увек морају заменити или брусити истовремено.
У радионици можете проверити отицање кочионих дискова. Максимално отпуштање инсталираног диска треба да буде 0,2 мм.
Измерите дебљину кочионог диска.
Уклоните заштитни лак са нових кочионих дискова растварачем или ацетоном.
Поставите кочиони диск на главчину задњег точка и причврстите га вијком са шестоуглом главом. Пре него што то урадите, потребно је да ротирате диск тако да се рупе за вијке поклапају.
Уградите чељуст са уметнутим кочионим плочицама. У том случају кочионо црево не сме бити уврнуто или истегнуто.
Пажња: Ако је кочионо црево уклоњено, заврните га и испустите ваздух из кочница.
Подесите паркирну кочницу.
Поставите задње точкове према ознакама направљеним током уклањања. Не подмазујте завртње точкова. Спустите возило и затегните завртње точкова унакрсно на 100 Нм.
Опрез: Док возило мирује, притисните папучицу кочнице снажно неколико пута док не осетите снажан отпор. У овом случају, кочионе плочице ће лежати на диску и заузети одговарајући радни положај.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару и, ако је потребно, допуните до ознаке МАКС.
Урадите безбедносну проверу.
Лагано увуците нове кочионе дискове у три корака.
- 1. фаза - пет кочења при брзини од 50 км / х уз јак притисак на педалу током вожње по празном путу.
- Корак 2 - Пустите да се кочнице охладе.
- Фаза 3 - пет истих кочења при брзини од 50 км / х.