Atenție: Când lucrați cu țevi de frână, trebuie să aveți grijă să nu deteriorați stratul protector de plastic. Conductele de frână sunt de obicei furnizate în lungime fără piulițe de îmbinare. Pentru conductele de frână care trebuie făcute, trebuie să acordați atenție diametrului filetului piulițelor de îmbinare. Trebuie să puneți piulița corespunzătoare pe țeava de frână și să procesați capătul țevii într-un dispozitiv special. Este necesar să utilizați un dispozitiv de design adecvat.
Când vă îndoiți, trebuie să luați tubul vechi ca probă. Pentru a evita aplatizarea și îndoirea, este necesar să utilizați un dispozitiv special de îndoire.
Ridicați și sprijiniți vehiculul.
Apăsați ușor pedala de frână și fixați-o în această poziție. Pentru a face acest lucru, introduceți un distanțier între pedala de frână și scaunul șoferului. Deplasați scaunul înainte sau înapoi, dacă este necesar. Acest lucru va împiedica scurgerea lichidului de frână din rezervor după deconectarea conductei de frână și a aerului să intre în sistemul hidraulic de frână.
Deșurubați piulițele de îmbinare și scoateți conductele de frână.
Dacă este necesar, conectați racordul conductei către cilindrul principal de frână.
Poziționați noua conductă de frână cât mai aproape de poziția celei vechi. Strângeți piulițele de îmbinare cu filet M12 la un cuplu de 15 Nm, cu filet M10 la un cuplu de 20 Nm.
Atenție: Nu dirijați conductele de frână între firele electrice. Acest lucru poate provoca frecare, care poate duce la deteriorarea sistemului de frânare sau a echipamentului electric. Distanța dintre conductele de frână și firele electrice trebuie să fie de cel puțin 25 mm.
Aerizați frânele. Efectuați un control de securitate.