Внимание: Когато работите със спирачни тръби, трябва да внимавате да не повредите защитния пластмасов слой. Спирачните тръби обикновено се доставят по дължина без съединителни гайки. За спирачните тръби, които трябва да бъдат направени, трябва да обърнете внимание на диаметъра на резбата на съединителните гайки. Трябва да поставите подходящата гайка на спирачната тръба и да обработите края на тръбата в специално устройство. Необходимо е да се използва устройство с подходящ дизайн.
Когато огъвате, трябва да вземете старата тръба като проба. За да избегнете сплескване и огъване, е необходимо да използвате специално устройство за огъване.
Повдигнете и поддържайте автомобила.
Натиснете леко педала на спирачката и го закрепете в това положение. За да направите това, поставете дистанционер между педала на спирачката и седалката на водача. Преместете седалката напред или назад, ако е необходимо. Това ще предотврати изтичането на спирачната течност от резервоара след откачване на спирачната тръба и навлизането на въздух в спирачната хидравлична система.
Развийте съединителните гайки и свалете спирачните тръби.
Ако е необходимо, запушете тръбната връзка към главния спирачен цилиндър.
Позиционирайте новата спирачна линия възможно най-близо до позицията на старата. Затегнете съединителните гайки с резба M12 до въртящ момент от 15 Nm, с резба M10 до въртящ момент от 20 Nm.
Внимание: Не прокарвайте спирачните тръби между електрическите проводници. Това може да причини триене, което може да доведе до повреда на спирачната система или електрическото оборудване. Разстоянието между спирачните тръби и електрическите проводници трябва да бъде най-малко 25 mm.
Обезвъздушете спирачките. Извършете проверка за сигурност.