Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Главна
  • BMW 7 серия
  • E32
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Преден спирачен маркуч — Смяна

Преден спирачен маркуч — Смяна (BMW 7 Series E32)

            0

Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Внимание: Спирачните маркучи не трябва да влизат в контакт с двигателно масло или бензин и не трябва да бъдат боядисани или третирани със защита на дъното.


Премахване



Маркирайте позицията на предните колела върху главините, така че по-късно да можете да монтирате балансираните колела в първоначалните им позиции. Разхлабете и подпрете автомобила отпред и свалете предните колела.

Натиснете леко педала на спирачката и го закрепете в това положение. За да направите това, поставете дистанционер между педала и седалката на водача. Преместете седалката напред или назад, ако е необходимо. Това ще предотврати изтичането на спирачна течност от резервоара след разкачване на спирачните тръби и навлизането на въздух в спирачната хидравлична система.

Натиснете леко педала на спирачката и го закрепете в това положение. За да направите това,…


Развийте съединителната гайка на спирачната тръба от спирачния маркуч. Докато правите това, дръжте спирачния маркуч за плоскостите или за шестоъгълника, за да предотвратите завъртане на връзката в стойката.

Забележка: Това може да доведе до изтичане на малко спирачна течност, която трябва да се събере в подходящ контейнер.


Развийте спирачния маркуч от спирачния апарат.



Монтиране



Завийте спирачния маркуч върху шублера.

Поставете колелата в права позиция.

Поставете спирачния маркуч в държача и завийте съединителната гайка на спирачната тръба в него, закрепвайки тръбата. Докато правите това, дръжте спирачния маркуч за плоскостите или за шестоъгълника, така че да не се върти във връзката. Моментът на затягане за гайки с резба M12 е 15 Nm, с резба M10 – 20 Nm.

Монтирайте предните колела според маркировките, направени по време на отстраняването. Не смазвайте болтовете на колелата. Затегнете болтовете на колелата.

След монтаж на ненатоварено колело (колата е вдигната) проверете дали спирачният маркуч следва всички движения на колелата при завиване и не се трие в други части.

Спуснете автомобила и затегнете болтовете на колелата на кръст до 100 Nm.

Завъртете волана наляво и надясно до упор и при изправяне на автомобила проверете дали маркучът следва всички движения на колелото и не се трие в други части.

Обезвъздушете спирачките.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Севастянов Николай

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ E32: Спирачна система
Следващи статии

Спирачни тръбопроводи — смяна
Обезвъздушаване на спирачната система
Спирачна течност
Спирачен диск — Измерване на дебелината
Заден спирачен диск — премахване и монтиране
Усилвател на спирачките — проверка
Ръчна спирачка
Ключ за спирачни светлини — проверка и смяна
Спирачен педал — реглаж
Диагностика на повреди в спирачната система


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Преден спирачен диск — проверка, премахване и монтиране BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Проверка на нивото и смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Преден дисков спирачен апарат BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Смяна на охлаждащата течност BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Смяна на колело BMW X3 Е83 (2003-2010)
Смяна на скоростна кутия на преден мост BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 49 + 14 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Двигател M60/1, M60/2 (бензин)
  • Двигател M62 (бензин)
  • Двигател M57 (дизелов)
  • Двигател M67 (дизелов)
  • Охладителна система
  • Захранваща система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Изпускателна система
  • Системи за запалване и управление
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление на автомобил
  • Отопление и климатизация
  • Принципни схеми
BMW E32 (1986-1994) 
  • Обща информация
  • Грижи и поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Малък ремонт на двигателя
  • Основен ремонт на двигателя
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижваща линия
  • Задна ос и валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Принципни схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.